首度重手治理鋼企盲目(mù)擴產 鋼鐵(tiě)業回暖(nuǎn)會否曇花一(yī)現?
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近日,工信(xìn)部下發的一紙通報,給剛剛顯露回暖(nuǎn)跡象的鋼鐵業(yè)再次敲響警鍾。一些行業人士分析,在宏觀(guān)經濟(jì)還難言回暖的大勢下,鋼鐵業產能過剩的宿疾(jí)再次發作,這給鋼鐵業的回暖之路蒙上一層陰影。<BR><BR>
產能過剩近3成<BR><BR>
在這(zhè)份名為《關於遏製鋼鐵行業產量過(guò)快增長的緊急通報》的文件中,工信部判斷目前(qián)鋼鐵業(yè)產能已嚴重過剩,原因則(zé)是企(qǐ)業盲目擴…
近(jìn)日,工信(xìn)部下發(fā)的(de)一紙通報,給剛剛顯露回暖跡象的鋼鐵業(yè)再次敲響警鍾。一些行業人(rén)士分析,在宏觀經濟還難言回暖(nuǎn)的大勢(shì)下,鋼鐵業產能過剩的宿疾再次發作,這給鋼鐵業的回暖之(zhī)路蒙上一層陰影。
產能過剩近3成
在這份名為《關(guān)於遏製鋼鐵行業產量過快增長的緊(jǐn)急通報》的文件中,工信部(bù)判斷目前(qián)鋼鐵(tiě)業產能已嚴重(chóng)過剩,原因則是(shì)企業盲目擴(kuò)大生產,導致供需關(guān)係嚴重失衡(héng)。“2009年產量隻需(xū)保持4.7億噸就能(néng)保持供需平衡,產能與(yǔ)國內消費和出口(kǒu)的實際需求相比過剩約25%-30%”。
這種產(chǎn)能過剩在近(jìn)幾個月的鋼材進出口數據上有充分的(de)體現(xiàn)。從去年9月(yuè)份以來(lái),中國鋼材的外(wài)部需求驟然(rán)下降,出口從曆(lì)史高峰跌入低穀(gǔ)。而進(jìn)口量則呈增加之勢,今年以來尤為明顯,鋼材進(jìn)口(kǒu)量由1月份的87萬噸逐月增(zēng)加(jiā)至4月的162萬噸,同期鋼(gāng)坯則(zé)由(yóu)13萬噸增加(jiā)至67萬噸。
“我的(de)鋼鐵(tiě)網”研究中心研究員張(zhāng)鐵山告訴記者,事實上從今年3月開始(shǐ),我國(guó)就已成為鋼材淨(jìng)進口國,“這意味著(zhe)我們的鋼材產品在世界上(shàng)已經失去了價格優勢,由於全球危機,現在國際上的大鋼鐵商減(jiǎn)產幅度很大,大都在50%以上(shàng),而國內即使寶鋼(gāng)、武鋼和河北(běi)鋼鐵這樣的大企業,減產率都不超過20%。”
行業回暖言(yán)之過早
今年以來,鋼材市場(chǎng)經曆了“二次探底”,但從4月份以來,鋼鐵價格再次大(dà)幅(fú)上漲。5月初(chū),國內鋼材價格指(zhǐ)數達到148.51點,較3月末上漲4.36%,行業回暖態勢明顯。
“這種回暖其實並不真實(shí),因為國家4萬億投資大(dà)都集(jí)中在基建領域(yù),而建築用鋼目前在(zài)大中(zhōng)型鋼企裏所占比重都很低,真(zhēn)正受益的是一些中小民營鋼企,這些企業生產的低端建築用鋼恰好可以(yǐ)滿足大規(guī)模基建的(de)需要。”張鐵山認為,今年一季(jì)度以來,整個鋼鐵行業仍然延續了虧損狀態,但卻產生了“大企業賠錢,小鋼(gāng)企(qǐ)賺錢”的奇怪現象。
昨日,中國鋼鐵行業協會一位人士在電話中告訴記者(zhě),目前正是(shì)鋼鐵行業的一個敏感時刻,對於(yú)鋼鐵產能過剩這一話題不方便發(fā)表(biǎo)意(yì)見。據記者了解,目前中鋼協配合工信部控製鋼鐵行業產量增長的一個重要舉(jǔ)措,就是號召企業再度集體限產減產,現在國內大型鋼企的(de)限產規模大都在10--20%之間。
矛頭(tóu)對準中小鋼企
由於複產成本較低,本輪鋼鐵(tiě)行(háng)業的增產主要來自於中小型鋼(gāng)企,由此導致了(le)落後產能比重提(tí)高,再加上複產帶來的大量鐵礦石進口,這才引發了工信(xìn)部的緊急出手。
工信部表示,前期由於高價原料庫存較少、低端產品市場拉動,經營機製相對靈活和(hé)環保標準執行力度不夠,承擔(dān)社會責任較少等因素,讓各地中小(xiǎo)鋼廠借助成本優(yōu)勢、生產恢複較快,增(zēng)產存在較大盲目性。而重點大型鋼企卻基本都處於限(xiàn)產狀態,限產比例(lì)為10%-20%,從某種意義上說,大企業控製產(chǎn)能騰出的空(kōng)間被(bèi)中小企業(yè)占據,導致了生產集中度的下(xià)降,低端產能比(bǐ)重回升的局(jú)麵。
“行政、金(jīn)融”雙拳出(chū)擊(jī)
工信部表(biǎo)示,“進一步加大銀企銜接工作力度,對落後(hòu)鋼鐵企業、不顧市場需(xū)求盲目擴大生產的鋼鐵企業,要商請當地商業(yè)銀行減少或停止貸(dài)款”。由此(cǐ)可見政府已經開始從“行政”和“金融”兩方麵對落後產能打出重拳。
事實上,這一次國家針對(duì)的重(chóng)點已經不僅局限在落後產能上,對目前產(chǎn)能嚴重過剩的板材產品也有嚴格限製,要(yào)求鋼企做到“沒有合同不生產,低於成本不生產,不付貨款不發貨。”
對此,張鐵山的觀點(diǎn)是,淘汰落後產能對鋼鐵行業(yè)是(shì)一個老話題,而現在(zài)出現的板材產(chǎn)能嚴重過剩則是一個新問題,原因是這些年來許(xǔ)多大型鋼企(qǐ)的(de)發展路徑大都相同,即砍掉長材等低檔品種,上馬板材等中高檔品種。但目前嚴重過剩的板材產能卻使企業吃了苦頭。
從行業前景來看,包括張鐵山在內的許多市場研究人士對鋼鐵業未來相當看好。目前政府對(duì)鋼鐵業采取嚴厲措施說明不希望行業重蹈以前(qián)無序擴張的老(lǎo)路,但另一方麵在非常時期,國家政策也會有所側(cè)重地引導行業(yè)有序發展。