中（zhōng）國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增（zēng）長態勢

中國鋼鐵工業的國際市場占（zhàn）有率表現出增長態勢（shì）

　　藍皮書指出，2009年，中國粗鋼產（chǎn）量達56800萬噸，是排名前五的日本、俄羅斯、美國和（hé）印度粗鋼產量之和的2.2倍，進（jìn）一步確（què）立了中國是（shì）世界鋼鐵大國的地位。從國（guó）際市場（chǎng）占有率來看，中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長（zhǎng）的態勢，尤其是進入2004年以來，增長態（tài）勢更加明顯，2008年達到新高12.09%。

　　同時，藍皮書也指（zhǐ）出，從粗鋼產量和國（guó）際市場占有（yǒu）率來看，中國是世界鋼鐵大國，但從貿（mào）易競（jìng）爭（zhēng）力指數、顯（xiǎn）示比較指數和質量競爭力指數（shù）等（děng）方麵看，中國（guó）不是（shì）鋼鐵強（qiáng）國，中國鋼鐵工業競爭力還有（yǒu）待進一步提升。一個突出的表現就是，作為（wéi）鋼鐵生產強（qiáng）國的日本、德國等出口的鋼材（cái）以高附（fù）加值鋼材為主，而中國、俄羅（luó）斯（sī）、烏克蘭等出口的鋼材以低附加值普通鋼材（cái）為主，而這類鋼（gāng）材的生產和技術難度不大並且競爭激烈。

　　最後，藍皮書指出（chū），隨著（zhe）中（zhōng）國鋼鐵企業“挖潛（qián）改造”、重視技（jì）術進步、企業降本增效與產品升級的推進，憑借成本優勢，中國鋼鐵製品在國際貿易（yì）市場仍（réng）舊能夠占據（jù）一（yī）席之地。預計2010年中（zhōng）國鋼鐵（tiě）工業競爭力仍處於上升通道（dào）。

　　社科（kē）院剖析中國產業競爭力 煤炭粗鋼汽車世（shì）界第一

　　社科院22日發布《產業藍皮書：中國產業競爭力報告(2010)》，稱煤炭生產（chǎn）量、粗鋼產量、有色金屬產品生產和消費、汽車市場和電（diàn）子信息產（chǎn）業國際（jì）市場占有率均居世界第一位。藍（lán）皮書共對鋼鐵、能源、汽車等11個行業的競爭力進行了剖析與探討（tǎo）。

　　藍皮書（shū）認為，中（zhōng）國工業製成品國際競（jìng）爭力一路（lù）走強（qiáng），初級產品國際競（jìng）爭力逐步弱化，正處於產業競（jìng）爭優（yōu）勢的轉型期，麵臨競爭優勢斷（duàn）檔風（fēng）險。據分析，2008年前10個月（yuè），中國產品在美（měi）國市場上所占（zhàn）份額開始下降，退居（jū）為第2位，表明中國產業的競爭力進入2008年（nián）就已經開始下（xià）降。

　　盡管如此，中國在煤炭、粗鋼、有色金屬、汽車和電子信息等產業擁有顯著的優勢。

　　藍皮書表示，“十一五”以來，中國能源工業進（jìn）入一（yī）個新的發展階段，競爭力有了較大提高，不同能（néng）源產品的國際市場占有率（lǜ）呈現不同的變化特點。

　　我國是世界第一大煤炭生產國，煤炭產量占世界的40%以上，產（chǎn）量遠高於（yú）其他產煤國。同時，煤炭的國際市場占有率逐年下降，從2001年的13.11%下降到2008年的5.53%。石（shí）油的國際市場占有率緩慢提高，平均市場占有率從“十五”期間的0.84%提高（gāo）到“十一五”期間的（de）1.08%。

　　此外，據藍皮書介紹，在其他能源產業方麵，雖沒有居全球第一，但也排在世界前列。比（bǐ）如，我國（guó）是第二大電力生產國、第五大石油生產國和天然氣（qì）生產國。藍皮書還指（zhǐ）出，中國還是世界上最大的有色金屬產品生產國和消費國。

　　我國粗鋼產量也居全球第一。2009年，中國粗鋼產量達56800萬噸，是排在後麵四位的日本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之和的（de）2.2倍，進一步確立了中國世界鋼鐵（tiě）大國的地位。

　　汽車工業則在“十一五”期間進入了一個市場規模（mó）和生產規模（mó）迅速擴大、進出口快（kuài）速增長的時代。2009年，中國汽車工業迅速回暖（nuǎn），超越德國和美國，成為世界第一大汽車市場。中（zhōng）國汽車產品出口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的286億美元;國際市場占有率（lǜ）從2006年的（de）1.64%提高到2008年的2.32%，國際市場占有率穩步提高。

　　藍皮書還預測說，中國作為2009年（nián）全球第一大汽車市場（chǎng），將在2010年繼續領漲全球車市。