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熱軋無縫(féng)鋼管低(dī)盈利甚至虧損階段
早從前兩年開始,我國鋼(gāng)鐵行業已經開始“換擋”,進入熱軋無縫鋼(gāng)管低盈利甚至虧損階段,到2014年,跟著熱軋無縫鋼管價格創下8年新低,鋼鐵行業迎來真正的“冬天”,行業(yè)盈利持續低迷甚至虧損已經成為常態;政府也出台了一係列的措施救市,然政策市不再(zài),在高速市場化的今天(tiān),熱軋無縫鋼管行業要(yào)想度過這個“寒冬”,必需治療長期存在(zài)的“政策依靠症”。
在此期間,中心和各級政府(fǔ)也在不(bú)斷的出台相關調控、救助措施,好比淘汰落後(hòu)產能、環保管理,加大鐵路、棚改等重大項目投資以求消化產能等;然熱(rè)軋無縫(féng)鋼管(guǎn)市場依然沒有(yǒu)回轉的跡象。不斷的政策刺激、激勵,是乎成(chéng)了雞肋。
我國的(de)熱軋無縫鋼管行業產(chǎn)能過剩早(zǎo)已是“須生常談”,而終端需求增速則大(dà)幅放(fàng)緩,近幾年隻怕很難再泛起以(yǐ)前那般快(kuài)速增長的情(qíng)況,因海內經濟增速已由高速增長向平穩增(zēng)長過渡,導致熱軋無(wú)縫鋼管需求增速放緩;一增一減之間,鋼(gāng)材供求矛盾凸起,熱軋無縫鋼管價格不斷回落,鋼企盈利能力大幅放緩甚至虧損已經成為常態,預計在今後很長(zhǎng)的一段時間內,熱軋無縫鋼管行業(yè)將維持低(dī)盈利甚(shèn)至虧損(sǔn)的“新常態”之下。
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