無縫(féng)鋼管廠的地域調整其實帶來的是鋼鐵行(háng)業的大洗(xǐ)牌
針對無縫鋼(gāng)管產業過剩(shèng)問題,今(jīn)年記者發現許多的無縫鋼管廠(chǎng)采取產能遷移的方式來改變產(chǎn)業的地點(diǎn)性產業過剩,希(xī)望能夠扭轉銷售量,出現市場轉機,但(dàn)是小編認為這(zhè)種做法是不可取的,把這種狀況依賴於(yú)地點的原因,是非常不可取的,這樣會弄得更多(duō)地方產業過剩,不是解決(jué)問題的根本途徑,產能遷(qiān)移不是不可能,但要注意下麵幾個問題
模式突圍
既麵臨過往城市的隱性“擠壓”,又無法快速與新城市實現對接,在鋼鐵行業整體環境(jìng)低迷的當下,無(wú)縫鋼管(guǎn)廠進入了前所未有的迷茫期。上海某智庫某研究員(化名)告訴記者,其(qí)實過慣好日子的企業往往容易陷入思維慣性,鋼鐵產業嚴重過剩已經是不爭的事實。產能轉移隻是解決(jué)了鋼鐵(tiě)產能分布問題(tí),對於鋼鐵行業存在的結構性問題還需進(jìn)一步著力。
在該研究員看來,無縫鋼管廠的地域調整其實帶來的是鋼(gāng)鐵行業的大洗牌。鋼(gāng)鐵行(háng)業存在眾多的僵屍企業,危機中的企業還在苦苦掙紮,隨著(zhe)去(qù)產能政策的逐步細化與落地(dì),這些僵屍企業將逐漸失去保護傘,成為其他優質無縫鋼管廠的盤(pán)中餐。財大氣粗的公司將會迎來對鋼鐵行(háng)業主動調整的最佳時(shí)機(jī),這些企業可以對(duì)有潛力(lì)的優質企業和資源進行兼並重組,借此收拾行業殘局、調控戰略格局(jú)。
主動與被動
當轉移成為一(yī)種現(xiàn)實(shí)需要(yào)的時候,中國鋼鐵行業終於開始了建國之後最大規模的(de)產(chǎn)能轉移。雖然產能轉移(yí)路徑各異,但原(yuán)武(wǔ)鋼內部人士張元(化名)向(xiàng)記者(zhě)透露,由於現在鋼材運進內地比鐵礦石等原材料運進內地成本要低,因此目前中國(guó)的無縫鋼管廠大多選(xuǎn)擇沿海進行產能新布局(jú)。而這(zhè)是目前鋼企產能唯(wéi)一比較確定的轉移路徑。
實力強勁的央企如寶鋼和武鋼開(kāi)始全國範圍(wéi)內的產能大“騰挪”,華南地區的兩座千萬噸級(jí)鋼鐵項目——寶鋼湛江鋼鐵基地(dì)和(hé)武(wǔ)鋼防城港(gǎng)鋼鐵基(jī)地已經開始點火運營。與鋼鐵生產企業紮堆的華北、華東地區不同,華南(nán)大型鋼鐵生產企業屈指可數。華南地區尤其是珠三角城市巨大的市場需求,形成持(chí)續多年的“北鋼南運”格(gé)局”,因此武鋼和寶鋼(gāng)布局兩廣兩大鋼鐵基地,承擔著徹底改(gǎi)變東南沿海“大市場、小產能”的重大任務。而兩座即將成型的鋼鐵“巨無霸”,也被寄望改變以往“北重南輕”的鋼鐵格局。
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