工藝流程
管坯(pī)——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗(xǐ)——修磨——潤滑風幹——焊頭——冷拔——固(gù)溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風幹——內拋光——外拋光——檢驗——標識——成品(pǐn)包裝
製造工藝
熱軋、冷拔、熱擴
按生產方法不同(tóng)可分為(wéi)熱軋(zhá)管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一(yī)般在自動(dòng)軋管機組上生產。實心管坯經檢查並清除表麵缺陷,截(jié)成所需長度,在管坯穿孔端端麵上定(dìng)心,然後送往加熱(rè)爐加熱,在穿(chuān)孔機(jī)上(shàng)穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進(jìn),在軋輥和頂頭的作用下,管坯內部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至自動軋管機上繼續軋製。最後經均整機均整壁厚,經定徑機定(dìng)徑,達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較(jiào)先進的方法。
1.2、若欲獲得尺寸(cùn)更小和質量更好的無縫管,必須采用(yòng)冷軋(zhá)、冷拔(bá)或(huò)者兩者聯合的方法。冷軋通常在二(èr)輥式軋機上進行,鋼管在變斷(duàn)麵圓孔槽和不動的錐形頂頭所(suǒ)組成的(de)環(huán)形孔型中軋製。冷拔通常在0.5~100T的單(dān)鏈式或(huò)雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內,穿(chuān)孔棒與擠壓杆一起運動(dòng),使擠壓件從較小的模孔中擠(jǐ)出。此法可(kě)生產直徑較小的鋼管。
國(guó)內現(xiàn)貨鋼市漲勢依舊,最近一周的平(píng)均周漲幅達1.35%左右。螺紋鋼期貨進入7月以來持續走強;鋼廠出廠價(jià)上調、原材料價格穩步上行;國內(nèi)一些地區“環保風暴”有實質性推進的跡象,所有(yǒu)這些因(yīn)素都(dōu)直接對國(guó)內現貨鋼市起到了鼓勁的作用(yòng)。隻是鋼價上(shàng)漲後,部分市場的(de)成交下滑,謹慎的商家已開始獲利,部分報價逐漸走穩。在板材市場上,漲勢得以延續。16Mn厚壁無縫管的漲幅有所放大,但市(shì)場成交並不理想,商家出貨比(bǐ)較困難,一些庫存資(zī)源較多的商家,在(zài)實際成交中有議價空間。造船等下遊產業的市場狀況仍不理(lǐ)想,對相關鋼(gāng)品的需求仍比較(jiào)清淡,部分地區16Mn厚壁無縫管的市場報價已經趨於鬆動。16Mn厚壁(bì)無縫管市場整體也是(shì)繼續上行,不過細(xì)細比較,已有前高後緩(huǎn)的跡(jì)象(xiàng),在機構監測的主要市場上,最新的噸價周(zhōu)漲幅均未超過百(bǎi)元。
顯示16Mn厚壁(bì)無縫管企業信心較強,預計下一階段全國工業增加值增速將逐步回升。主要耗鋼性製造業產品中,今年一季度國內汽車產銷同比增(zēng)長均超10%,總(zǒng)體表現好於預(yù)期。另據國家統(tǒng)計局數據,今年一季度累計,全國(guó)汽車產量同比增長13.5%,比去(qù)年同期提速13.5個百分(fèn)點。總體(tǐ)來看,製造業耗(hào)鋼(gāng)情況(kuàng)要好於上年。
第三,出口貿(mào)易大幅增(zēng)長。今年(nián)中國L245管線管口與間接出口兩個方麵。據海關統計,主要商品出口中,一季度(dù)全(quán)國出口鋼材1443萬噸,同比增長18.8%。從中國鋼材間接情(qíng)況來看,前兩個月全國出口機電產品1878.1億美元,同比(bǐ)增長(zhǎng)20.1%,占同期我國出口總值的57.5%。預計受到世界(jiè)經濟(jì)複蘇、國內促進出口政策效應(yīng)釋放、企業信心增強等(děng)多方麵因素影(yǐng)響,2013年全年鋼材直接出口(kǒu)量有可能達到或接近5000萬噸,高出去年水平。
| 無縫鋼管 | 45# | 140*10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*12.5 | 國標 | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫(féng)鋼(gāng)管 | 45# | 420*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*20 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*26 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*28 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| ||