國家標準
精密鋼管的國家標準;GB/T699-2008,精密鋼管的國家(jiā)標準;GB/T3639-2008,另(lìng)外可能(néng)也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的。
精密鋼管歐標為:DIN2391
基本用途
精密(mì)鋼管廣泛用於汽車、摩托車、電動車、石化、電力、船隻、航天、軸承、氣動元件、中低壓鍋爐無縫鋼(gāng)管等範疇,也可適用於鋼筋套筒、軸承、液壓、機械加工等領域!
生產流程編輯
精密鋼管的生產流程和普(pǔ)通的無縫管一樣,就是多了道最後酸洗冷軋的程序。
精(jīng)密鋼管工藝流程
管坯(pī)——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔(kǒng)——酸洗鈍化——修磨——潤(rùn)滑風幹(gàn)——冷軋——去油——切頭——檢(jiǎn)驗——標識(shí)——成品包裝
精密鋼管高尺寸精度高(gāo)、管內外表麵光潔度,鋼管熱處理(lǐ)後內外表(biǎo)麵(miàn)均無氧(yǎng)化膜,鋼管擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂痕、冷彎(wān)不變(biàn)形,並(bìng)能承受高壓,能(néng)作(zuò)各種複雜變形及機械深加(jiā)工處理。
| 精密鋼管 | 20# | 36×2.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×10 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 35×9 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×8 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×8.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×7.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東 |
從中鋼協的會員企業的日均產量數據來看,2018年(nián)5月會員企業的日(rì)均產量達196.68萬噸,比(bǐ)去年同期增長9.66%,是月度曆史最高日產量。從高爐開工(gōng)率數據來看,截止2018年5月,高爐開(kāi)工率最高恢複至71.96%,而2017年3季度高爐(lú)平均開工率在73%左右,因此高爐開工(gōng)率有可能進一步提高。
作為鋼材主要消費行業的建築(zhù)、機械和交通行業,占了鋼材終端消(xiāo)費的87%左右,其中建築行(háng)業用鋼占(zhàn)比60%、機械行(háng)業用鋼(gāng)占比18%,汽車行業用鋼占比9%左右。因此我們可以從房(fáng)地產行業、基建(jiàn)、工程機械以及汽(qì)車行業等數據來跟蹤和(hé)預測2018年無縫管需求。首先看房地產(chǎn)行業,它的用鋼量占長材的85%左右(yòu),占總鋼材產量(liàng)的20%-25%左(zuǒ)右。2017年(nián),我國房屋新(xīn)開工(gōng)麵(miàn)積累計同比增長(zhǎng)7%;2018年1-5月我國房(fáng)屋(wū)新開工麵積累計(jì)同(tóng)比增長11%,這意味(wèi)著接下來3-6個月鋼材市場需求增速可能與去年持平。而基建行業的投(tóu)資(zī)增速下滑明顯,2017年累計(jì)投資增速達19%,而2018年(nián)1-5月這一數據下滑至(zhì)9.4%,1-4月這一數據是12.4%,基建投資的同比(bǐ)增速和環比增速都在銳減,這對鋼材市場不利。
綜(zōng)上來看,工(gōng)程機械增(zēng)速較高且(qiě)超過市場(chǎng)預期,而上半年房地產行業在屢次市場政策的打壓(yā)下依然好於市場預期,基建行業增速下滑(huá)劇烈。市場擔心未來房地產市場的投資下(xià)滑,而(ér)工程機械的替換(huàn)周期終將逝去,鋼材市場的終端消費將會出現下降(jiàng)。
鋼廠庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸(dūn)上升至511萬噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長材庫存由229萬噸增加至254萬噸,庫存增加25萬噸,增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增(zēng)加5萬噸,增幅達(dá)5.3%
庫存增加(jiā)對鋼價不利,對於黑(hēi)色產業鏈來說(shuō),Q345B無縫管的價格是定海神(shén)針,鋼(gāng)價下跌對整個黑色板塊的價格(gé)有較大的打壓。當Q345B無縫管價格下調時(shí),在產業鏈中最有話語權的鋼廠會對原料采(cǎi)購的數量和價格進行打壓,從(cóng)而影(yǐng)響(xiǎng)下(xià)遊原料的(de)價格。
| ||