抓住（zhù）時機（jī）推進鋼鐵調整
2009年以（yǐ）來，在國家擴（kuò）大內需、促進經濟平穩（wěn）較快發展一攬（lǎn）子計劃的拉動下（xià），國民經濟企（qǐ）穩回升、經濟運行積極因素增多，鋼材市場需（xū）求回暖，鋼鐵（tiě）行業運行的多個指標好轉，企業生產（chǎn）經營困難情況有所緩解（jiě）。
但與此同時，鋼鐵產能過剩的矛（máo）盾也日益突出。數據顯示，2008年（nián），我（wǒ）國粗（cū）鋼（gāng）產能6.6億噸，需求僅5億噸左右，約1/4的鋼（gāng）鐵及製（zhì）成品依賴國際市（shì）場。2009年粗鋼產能將超過7億噸，產能過剩（shèng）矛盾進（jìn）一步加劇。
事實上，國內鋼材市場已經（jīng）嚐到產能過剩的苦果（guǒ）。2009年4月中旬後，國內鋼材市場價格逐步回升，國內閑置鋼鐵產能不斷（duàn）釋放，2009年6、7月份國內粗鋼產量更是連創曆史新高，在出口受阻（zǔ）等因素影響下，國（guó）內資源供應（yīng）壓力不斷加大。2009年8月中旬，國（guó）內鋼材市場價格開始大幅回落，到2009年9月下旬，線材、螺紋（wén）鋼每噸價格（gé）回落超過1000元，中厚板價格也回落了近700元。
盡快抑製鋼鐵行業產能過剩，對維護鋼鐵市場穩定，實現中國鋼（gāng）鐵行業健康發展具有十（shí）分重要的意（yì）義。
2009年（nián）9月，國務院批轉了國家發改委等部門（mén）《關於抑製部（bù）分行業產能（néng）過剩和重複建設引導產業健（jiàn）康發展的若幹意（yì）見》，其中鋼鐵業作為產能過剩的重點產業成（chéng）為了首要的調整對象（xiàng）。《若幹（gàn）意見》指出，鋼鐵行業作為產（chǎn）能過剩行業，要充分利用當前市場倒逼（bī）機製，認真貫徹落實好有關產業政策，堅決抑製產能過剩，加快結構調整和技術進（jìn）步，實現行業平穩（wěn）健康發展。
淘（táo）汰落（luò）後（hòu）產能既（jì）是優化鋼鐵產業（yè）結構的重要手段，又是抑製鋼鐵產（chǎn）能過剩的主要舉措。政府應加大對淘汰落後產能實施情況的檢查力度，並對落後產能企業實行嚴格的差別電價、水價政策，使其在經濟上無利可圖，迫使其主（zhǔ）動退出。另外，淘汰落後產能（néng）應更多以環保指標和能耗、水耗指標（biāo）作（zuò）為標準。以設備規模作為準入標準的做法，會促使企業采取簡單擴（kuò）充設備規模和產能的應對（duì）辦法，不但不能減少落後產能，反而會導致落後產能的（de）增加。
鋼鐵行（háng）業要保持平穩健康發（fā）展，關鍵是要（yào）加（jiā）快技術進步（bù）、推進技術改造，實現產業升級。我國大型鋼鐵企業的整體裝備水平（píng）雖然與國外先進水平接近，但是在（zài）自主創新（xīn）能力、工藝水平、質量控製等方麵還有一定差距，每年我（wǒ）國還需要進口700萬（wàn）噸左右的關鍵品種鋼材以滿足國內需要。因此，應鼓勵和扶持大型（xíng）鋼鐵企業加大研發投入，通過（guò）加強（qiáng）國際合作提高創新能力，不斷開發新型產品以實現差異化競（jìng）爭。——（山東流體鋼管廠關注）。