鋼材流通轉型（xíng）在即貿易（yì）商抱團整合找出路

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鋼材流通轉型在（zài）即貿（mào）易商抱團整合找出路

鋼鐵企業兼並重（chóng）組正在積極推進時，下遊的鋼材貿易商也在（zài）醞釀整合。　　1月5日，記者從唐山鋼鐵工業協（xié）會獲悉，唐山市近（jìn）20家鋼（gāng）材貿易商正醞釀“抱團”整合;此外，遼寧、吉林等地的鋼材貿易商也正在組建一（yī）個聯合體。　　而（ér）在去年年（nián）底，溫州市溫州金屬行業協會已（yǐ）帶頭整合了70多家鋼鐵流通企業。　　這一係列整合（hé）背後，是鋼材貿易領域在（zài）貿易模式、定價模式、流通模式等（děng）方麵的掣肘越…

鋼鐵企業兼並重組正在積極推進時，下遊的鋼材貿易（yì）商也（yě）在醞釀（niàng）整合。

　　1月5日，記者從唐山鋼鐵工業（yè）協會獲悉，唐山市近20家鋼材貿易商正醞釀“抱團（tuán）”整合;此外，遼（liáo）寧、吉林（lín）等地的鋼材貿易商也正在（zài）組建（jiàn）一個聯合體（tǐ）。

　　而在去年年（nián）底，溫州市溫州金屬行業協會（huì）已帶頭整合了（le）70多家鋼鐵流通企業。

　　這一係列整合背後，是鋼（gāng）材（cái）貿易領域在貿（mào）易模式、定價模式、流（liú）通（tōng）模式等方麵的掣肘越來越明顯（xiǎn），並且已悄然向電子商務轉型。

　　鋼材貿易麵（miàn）臨新局麵

　　“過去的一年裏，鋼材貿易領域的教訓、困難和反思，主要集中在幾個新變化上。”首鋼物流配送（sòng）有限公司總經理李文傑對記者表（biǎo）示。

　　李（lǐ）文傑認為，鋼材貿易的經營模式已經發生轉變。在業內，很多人認為貿易商隻要具備資金和貨（huò）物兩個（gè）資（zī）源就可以掙錢，但目前情況已經發生改變。“這兩年市場供求關係發生巨大變化，有錢、有貨也可能（néng）賠錢（qián）”。

　　北京鋼貿商王樹立告訴記者，去年（nián），很多（duō）貿易商手（shǒu）中不乏資源和（hé）資金，但由於賭市場賭錯了，虧得一塌糊（hú）塗。“外界都知道鋼（gāng）鐵企業賠慘了，但賠（péi）得最慘的是我們貿易（yì）商。”

　　同時，鋼廠定價的依據也已（yǐ）變得（dé）多元化（huà）。據記者了解（jiě），目前大鋼廠是鋼材價格的製（zhì）定者，按月調整價（jià）格，中型鋼廠是按旬和周（zhōu）調定（dìng）價。那麽，定價和調價的依據是什麽?

　　李文傑表示，參考信息平台提供的價格，是首鋼製定鋼材出廠價非常重要的依據，並借此可以控製銷售商的盈（yíng）利水（shuǐ）平。但王樹立認為，鋼（gāng）廠可以掌握銷售商的提貨成本，但貿易商（shāng）到底以什麽價格銷售出去（qù），鋼廠無法控製。

　　格林期貨總經理助理於軍禮告訴記者，鐵礦石價格（gé）已（yǐ）經成為鋼材現貨價格的“風向標”，“這主要是受供需（xū）關係（xì）的推動，鐵礦石現貨價（jià）格已經成為觀察（chá）鋼廠價格的重要標誌（zhì）”。

　　據了解，國內一些鋼廠為抑製鋼價頻繁波動，開始采用一些金融公司提供的鐵（tiě）礦石套期保值（zhí）服務。目前，倫敦交易所和新（xīn）加坡交易所聯合（hé）推出鐵礦石期貨，有些鋼廠已經采用了這種（zhǒng）模式來（lái）定價。