精密鋼管-今（jīn）年上半年全球鋼鐵產量下跌逾20%。

精（jīng）密鋼管-今年上半年全球鋼鐵產量下跌逾20%。

 中國鋼鐵（tiě）產量的增加，引起了（le）國外（wài）鋼廠的“擔憂”。據（jù）13日英國《金融時報》報道，國營印度鋼鐵公司和全球最大（dà）的（de）鋼鐵集團印度（dù）安賽（sài）樂（lè）米塔爾均表示，中國的鋼鐵出口猛增（zēng）將打壓國際鋼鐵價（jià）格（gé）。
    “對上述言論應保持警惕，不能排除這是印度對（duì）我國鋼（gāng）鐵出口采取貿易保護手段的前奏。”業內專家在接受《經濟參考報》記（jì）者采訪時說。相關人士指出，從中（zhōng）國市場真實情況看，除了轉化庫存外，中（zhōng）國鋼鐵產能大部分被國內需求所（suǒ）消化。
    印度鋼（gāng）廠指中國鋼鐵產量“令（lìng）人擔憂”
    在《金融時報》周（zhōu）二刊登的消息中，印度最（zuì）大的國營鋼廠———國（guó）營印（yìn）度鋼鐵（tiě）公司董事長榮塔表示，對世界各（gè）鋼（gāng）鐵生產（chǎn）商來說，中國的過剩產（chǎn）能“令人擔憂”。他表示，中國低成本的鋼鐵大（dà）量出口，可能開（kāi）始壓低（dī）國際鋼鐵價格（gé），從（cóng）而影響到本國鋼鐵企業的銷售。
    榮塔認為，中國鋼鐵行業產量（liàng）增長幅度太快，國內無法消化的產能必將流入國外市場，而中國低（dī）廉的價（jià）格也會成影響（xiǎng）本國市場價格下（xià）滑的主（zhǔ）要因素。“中國向印度市場供應鋼鐵，將會影響到我們。”他（tā）表示“如果中國的鋼（gāng）鐵更（gèng）便宜，買家會以此為（wéi）籌碼，來跟（gēn）我（wǒ）們（men）談合約。對印度來說，中國的價格將成為基準價。”
    對中國表示擔憂的並非僅此（cǐ）一家。作為全球最大的（de）鋼鐵企業，安賽樂米塔爾董（dǒng）事長拉克西米·米塔爾也在本周召開的國際鋼協年（nián）會上發出警告，全球鋼鐵業的複蘇走勢，可能因（yīn）中國出口猛增而被打亂。
    《金融時報》說，“2007年中國鋼材出（chū）口量比進口量多出5200萬噸”這一曆史數據，是其他國家鋼鐵生產商擔憂的主要原因。而印度國內（nèi）年鋼（gāng）產量，也（yě）隻有約5500萬噸。
    據9月24日印度《經濟時報》報道（dào），國營印度鋼鐵公（gōng）司的一位高管明確指出，中國的鋼（gāng）鐵（tiě）生產增長速度快於消費，從而導致過剩，這（zhè）是一些中國鋼廠已經開始將產品推銷到其他市場的原因。
    資料（liào）顯示，去年鋼鐵價格下滑和生（shēng）產成本高企，對鋼鐵生產商的利潤率（lǜ）構成沉重壓力，今年上半年，全球鋼（gāng）鐵產量下跌逾（yú）20%。隨後，全球經濟回暖也拉動了鋼鐵需求，國（guó）際鋼材價格在數月內不斷走高（gāo），期間各（gè）個鋼廠都開始（shǐ）上調（diào）鋼價。但是本月開始，包括印度在內的（de）國際鋼鐵價格指數開（kāi）始走軟（ruǎn）。
    警惕上述“擔憂”成（chéng）印度跟風歐美前奏
    據了解，國營印度鋼（gāng）鐵公司擁有5家聯合鋼鐵廠和3家特殊鋼廠，占據印度（dù）國內26%的市場份額。而印度安賽樂（lè）米塔爾集團則是全球最大的鋼鐵企業，鋼產（chǎn）能達1億多噸，約占全球市（shì）場份額的10%，生產基地遍及全球60個國家。
    “這兩家公司的 擔憂’可能隻是一個前奏。”業內人士在接受《經濟參考（kǎo）報》采訪時（shí）說。他表示，這些行業巨頭會（huì）對印（yìn）度（dù）政府（fǔ）政策（cè）產生直接影響。
    業（yè）內人士（shì）認（rèn）為（wéi），歐（ōu）美最近對中國的鋼管和鋼材等多種鋼產品發起了反傾銷和反補貼調查。在印度兩大鋼鐵企業的強烈呼籲下，“不排除印度政府下一步采取類似（sì）的行動”。
    業內人士表示，一旦印度跟風歐美對中國鋼材產品采取類似措施，對中國鋼材產品的恐慌心理將會在其（qí）他家加速蔓延，進一步惡化中國鋼材產品的國際貿易環境。
    中國鋼材出口僅緩慢回升未衝擊國際市場
    業內人士認為，從目前（qián）中國市場情況來看，印度鋼企（qǐ）對中國鋼鐵出口將威脅國際市場的言論（lùn），誇大其辭、言過其實。
    業內人士告訴記者，即使目前中國鋼（gāng）材具（jù）備明顯的出（chū）口優勢，出口也沒（méi）有出現激增，更不會出現2007年那樣超量出（chū）口的局麵。
    “從（cóng）數據看，8月份出口鋼材數量僅為（wéi）208萬噸，加上進口的145萬噸，我國淨出口僅為53萬噸。總體來（lái）看（kàn），國（guó）內鋼材出口會呈現逐月（yuè）緩慢回升的態勢。”業內人士說。
    “實際上，我國（guó）增加的鋼鐵產量，除了一部（bù）分轉化為庫存，其餘大部分都被我國國內需求所消化了，沒有去衝擊國外市場。”中鋼協內部人士告訴記者。
    上述人士還（hái）表示，中國鋼鐵行業產能過剩的問題存在已（yǐ）久，下一步（bù）國家也將繼續落實產業調整和淘汰落後產能（néng），控製供需矛盾。
    業內人士告訴記者，目前（qián）國內鋼鐵企業處境並不好過，如果鋼材價格繼續下跌，一些中小企業（yè）必將首先停產關閉，而（ér）大型鋼鐵企業也將減產（chǎn）和限產，這將緩解我（wǒ）國鋼鐵產需失衡（héng）的（de）局麵（miàn）。