鋼管行情-兩會觀察：中國鋼鐵產業麵臨（lín）“三道坎”

鋼管行情-兩會觀察：中國鋼鐵（tiě）產業麵臨“三道坎”

       據專業鋼鐵研究（jiū）機構日前（qián）公布的2009年全球鋼企粗鋼產（chǎn）量排名，中國共（gòng）有5家鋼企進入世界十強。其中，集團從2008年的第四位躍（yuè）升至第二位，成為產能最大的中國鋼（gāng）鐵企業。盡（jìn）管如此，站在新的發展（zhǎn）起點上，中國鋼鐵產（chǎn）業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩
    
    中國鋼企雖然依賴產能優勢提升了行業排名，但對於國內鋼鐵業和主管部門而言，產能過剩卻是（shì）塊心病。“中國鋼（gāng）鐵產能過剩是最為明顯的，能（néng）力6.6億（yì）噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還（hái）在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國（guó）的鋼鐵工業是沒有出路的。”工信部部長在（zài）麵對媒體時，強調（diào）了產能過（guò）剩的危害。
    
    “政府工作報告提出，要（yào）推（tuī）動優勢企業兼並困難企業，加快淘汰落（luò）後產能。對（duì）此我們十分讚同。”全國人（rén）大代表、河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳在此（cǐ）間表示。
    
    王義芳說，“在（zài）國際金融危（wēi）機（jī）衝擊中，鋼鐵等傳（chuán）統產業（yè）接受了一次全（quán）麵‘體檢’，從暴露的諸（zhū）多問題中我們（men）認識到（dào），加快產業結（jié）構調整比以往任何時候（hòu）都迫切。”王義芳同時呼（hū）籲：“政府應完善配（pèi）套措施，建立落後產能（néng）的（de）市場退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第一大省河北出口鋼材368.47萬（wàn）噸，同比下降60.57%。
    
    去年10月底，美國決定對從中國（guó）進（jìn）口的無縫鋼（gāng）管施以98.37%的反傾銷稅。5個月後，美方的新裁決讓中國的這一產品再遭劫難。美國商（shāng）務（wù）部日前宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征（zhēng）收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。

 王（wáng）義芳認為，“中國鋼鐵產業要努力（lì）實現（xiàn）科技創新，增（zēng）加高（gāo）附加（jiā）值產品。”據悉，河北鋼鐵（tiě）集（jí）團在有深水碼頭的唐山灣地區與首鋼合作投資600多億（yì）元，建設了曹妃甸精品鋼基地，在（zài）有資源優（yōu）勢的（de）邯鄲建（jiàn）設了邯鋼新區工程，其中僅曹妃甸精品鋼基地就采用了220多項（xiàng）世（shì）界領先的新技術，現在該（gāi）工程一期已經全麵投產。
    
    礦石談判
    
    世界（jiè）三大鐵礦（kuàng）石供應商、和的相對壟（lǒng）斷地位（wèi），使（shǐ）中國一直被動接受高企的（de）進口鐵礦石價格，這也成為了困擾中國鋼鐵行業發（fā）展的症結之一。有（yǒu）消息稱（chēng），目前三大鐵礦石生產商正尋求在年度（dù）合約（yuē）價格協商中將鐵（tiě）礦石價格調高50%。 
    
  
    
    李毅中在接受媒體采（cǎi）訪時也表示，中國去年進口鐵礦石6.3億噸，比上年增長40%多，占世界貿易量的60%以上。在這麽大進口量的情況下，中國應該有話（huà）語權。建議中國鋼鐵企業由中國鋼鐵協會牽頭，統一進行談判，要發揮長（zhǎng）期協議價格（gé）的機製輔以市場價。