鋼鐵行業（yè）需求拉動特鋼業大發展

鋼鐵行業需求拉動特鋼業大發展

　　特鋼雖然隸屬於鋼鐵行業，但由於成分的複雜多變導致了性（xìng）能上與其他鋼鐵產品的（de）巨大差異，進而廣泛（fàn）應用於汽車（chē）、機（jī）械、船舶、鐵（tiě）路、航空航天、國防軍工等重大（dà）領（lǐng）域。特鋼產品的生產對原料、設備和工藝均提出了很（hěn）高要求，其水（shuǐ）平決（jué）定了（le）一個國家（jiā）的工業實力和綜合競爭力，因而（ér）已列（liè）為我國“十二五”時期政策重點扶持的七大新興產業之一。

　　特鋼，按成分和質量可分為特殊質量非合金（jīn）鋼、特殊質量低合金鋼、特殊質量合金鋼和不鏽（xiù）鋼。特鋼的交（jiāo）貨（huò）狀態可以是棒材、線材、板帶（dài）材和管材，其中棒線材占大多數，國內該比例（lì）超過60%，板帶材（cái）和管材分別用於生產各種合金鋼（gāng）板和鋼管。按用途可分為結構鋼、軸（zhóu）承（chéng）鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、特種（zhǒng）合金（jīn）等。特鋼對質量及性能的要求十分嚴格，使其產品廣（guǎng）泛應用在航空航天、核能、軍（jun1）工產品等特殊（shū）領域。

　　需求（qiú）拉動特鋼業大發展（zhǎn）

　　世（shì）界主要（yào）特鋼生產國有瑞典、日本、美國、德國、法國、意（yì）大利（lì）、西班牙、韓國等，他們占全（quán）球90%以上特鋼貿易份額。我國特鋼產業近十幾年來隨著（zhe）汽車工業的（de）壯大快速發展。2009年（nián）全年特鋼產（chǎn）量3469萬噸，占世界比例約15%~20%。

　　目前國內主要的特鋼企業有32家，承（chéng）擔我國60%以上的特（tè）鋼生產任務。處龍（lóng）頭地位的有東北特鋼、中信特鋼、石鋼、寶鋼特鋼（gāng）和淮鋼等5家大型綜合性企業以及太鋼(不鏽鋼)、舞鋼(合金鋼板)、天管(鋼管)等3家專業化（huà）企業（yè），分（fèn）布在華東、東北（běi）、華中等經濟活躍地區，原因是特鋼需求主要分布在這（zhè）些地方。隨著中西（xī）部產業發展和經濟結構轉型，特鋼將迎（yíng）來繼續的大發展。特鋼已經被列（liè）為七大新興產業中，未來隨著航空航天、國防軍工的發（fā）展，以及諸（zhū）多新興產（chǎn）業的大發展，特（tè）鋼的應用領域將持續擴展，需（xū）求（qiú）量也將快（kuài）速增加。

　　政（zhèng）策的推動正是基於行業本身較大的發展前（qián）景，近期政策對特鋼關注力度也在逐漸加大。在新興產業發展步入快車道（dào），特鋼已逐步進入成（chéng）長期（qī），特鋼產品和企業有望在相當長時間內（nèi）處於（yú）高速成長中（zhōng），其中部分（fèn）品種表現可能更搶眼。

　　“十二（èr）五（wǔ）”時期，中國將全麵進入經濟轉型階段，特別是作為被政策重點扶持的七大新興產業，特（tè）鋼需求將會迎來重大發展並（bìng）拉動特鋼行業新一輪高速增長。世（shì）界經驗也表明我國特鋼需求將加速增長。隨著中國逐（zhú）漸進入工業化後期，粗鋼產量增長已快觸及天（tiān）花板，同時（shí）鋼鐵（tiě）消費（fèi）結構也會（huì）向工（gōng）業用鋼和高端（duān）用鋼傾斜，特鋼（gāng）行業將（jiāng）因此而（ér）迎來重大發展機遇。鋼材構成是汽（qì）車（chē）最重要的材料，占車身重量的70%以上，其中特鋼占比超60%，強勁（jìn）的汽車（chē）業需求將（jiāng）持續拉動特鋼業增長。以機械行業為代（dài）表的傳統製造（zào）業（yè）是國民經濟重大的基礎性產業，是製造業（yè）升級的核心，也（yě）是特鋼消費的大戶。其中零（líng）部件自主化是機械業“十二五”改造升（shēng）級的關鍵，相關材料（liào）的開發也定會加強，特鋼行業（yè）將（jiāng）大大受益。高品質特鋼作為新材料的重點領域之一，還會享受到（dào）其他（tā）新（xīn）興產（chǎn）業帶來的巨大拉動（dòng）效應，高端裝（zhuāng）備製造是未來驅（qū）動高端（duān）特（tè）鋼發展（zhǎn）的核心（xīn）動力。

　　受到供給和需求的雙重作（zuò）用，特鋼價格近年來表（biǎo）現出（chū）強勢上漲跡象（xiàng）。特鋼類企業（yè）整體的盈利情況（kuàng）近年（nián）來也一直（zhí）好於普鋼類企業，這在高成（chéng）本定價的（de）2010年表（biǎo）現得尤為突出，特鋼行業正是因此而受（shòu）到來自各方的普遍關注。

　　供給：技術（shù）門檻阻礙

　　高端特鋼產量

　　由於特鋼複雜的原料配（pèi）比、先進（jìn）的工藝要求，使得特鋼在技術（shù）研發的要求更高。但由於我國企業普遍（biàn）不高的研發能力（lì），在技術進口受限後，未來的產品研發難度逐（zhú）步增大。

　　從產品看，高端產品供應（yīng）嚴重不足。我國（guó）產量占粗鋼（gāng）總量比例偏低。世界強國特鋼產量占粗鋼總量比例都在（zài）15%以上，其中（zhōng）瑞典（diǎn）、日本、德國（guó）甚至達55%、21%和24%，而我國隻略（luè）高於（yú）6%，僅相當於日本在上世紀60年代時的水平。在特鋼產品中技術含量較高的（de）合金鋼占比上我國僅4.9%，遠低於世界先（xiān）進水平。在國內32家主要特鋼企業中，普鋼和優鋼產量占比接近70%，真正（zhèng）屬（shǔ）於特鋼的不到30%，無論是特鋼業還是（shì）特鋼企業都呈現“特鋼不特”現象。

　　具體品種上，我國碳素結構鋼（gāng）、合金結構鋼等中低端產品超（chāo）過了總量的一半（bàn），而技（jì）術水平高（gāo）、附（fù）加值高（gāo）的工模具鋼、高速鋼、鎳基合金、高溫合金、高合金鋼等重要產品產量微小。在同一品種中，我國所產的也大（dà）多是低檔劣質的“大路貨（huò）”。同時，板材產（chǎn）品中多是普鋼和優鋼，剔除（chú）掉量大的（de）沙鋼和太（tài）鋼後，剩下30家的產品結構與日本相差懸殊。

　　供應不足造成（chéng）了我國每年對特鋼板帶材的大量進口。以2010年為例，我國全年共進口（kǒu）特鋼306萬噸，各類中厚板、薄板、鋼帶占特鋼進口總量的79%，在進口（kǒu）金額上也占（zhàn）到77%。進口替代的緊迫性日益顯現，已（yǐ）成為我國特鋼（gāng）供給（gěi）自主化的重大關注點。進出口（kǒu）量和價格的比較顯示，幾乎所有品（pǐn）種的進口平均單價均平均高於出口（kǒu）單價近60%，說明我國進口的（de）多為高附加值、高檔次（cì）產品，出口的多為低端產品，反映（yìng）出我國特鋼生產結構不合理（lǐ）及高端（duān）供應能力不足。

　　高（gāo）端供給的不足反映出在於裝備、技術的落後，產品質量的控（kòng）製能力和水平嚴重欠缺，由此將獲（huò）得（dé）更多的政策扶持。

　　擦（cā）亮眼睛 爭享盛（shèng）宴

　　正是由於特鋼需求的大發展，以及企（qǐ）業在技術提升方麵亟需支持，特鋼被列為了政策重點扶植的新興產業。但與其它新興行業5-10倍（bèi），甚（shèn）至10倍以（yǐ）上的PB相比，特鋼行業僅（jǐn）為2倍，處（chù）於明顯偏低的（de）水平。

　　推薦專業性和產品檔次高的公司，標的撫順特鋼和大冶特鋼。

　　專業（yè）性（xìng）強意味著公司有望充分享（xiǎng）受“特鋼（gāng）盛宴（yàn）”，產品檔次高的公司則有望實現更大的發展速度（dù）。基於此，我（wǒ）們推薦產品檔（dàng）次最高的撫（fǔ）順特鋼，以及（jí）盈利較好（hǎo）、產品檔（dàng）次正穩步提升的大冶特鋼