鋼（gāng）材市場的前（qián）景還有待於進一步觀察。

鋼材市（shì）場（chǎng）的前景還有待（dài）於進一步觀察。

“五一”節（jiē）前後，鋼（gāng）材價格表現出了跌宕起伏（fú）的（de）局麵，不由讓（ràng）眾多鋼材銷售商們如履薄（báo）冰（bīng），一時摸不清該不該存貨、進多（duō）少貨和什麽時（shí）候出貨。

　　價格（gé）漲（zhǎng）跌頻繁，庫存量銳減三（sān）分之二

　　"五一"過後，鋼材（cái）的價格一直不穩定，三月中旬的時候，鋼材（cái）價（jià）格一度飆升，普（pǔ）遍上漲六百塊錢左右，而現在又跌（diē）下來了，簡直摸不透它的走勢。”在泰安市鋼材大市場做了三年運輸工作的淄博人薑天海說，鋼材價格不穩定已經很（hěn）長時（shí）間了，不過最近（jìn）價格漲跌特別頻繁，而且幅度（dù）還很大。

　　漲跌頻繁（fán）的鋼材價格，同樣讓搞個體鋼材銷售的王振感受頗深：“三月中旬，鋼（gāng）材價格普遍上漲了三四百元，沒過幾天又跌下來（lái）了。"五一"過後，行情更是不穩定（dìng），今天漲五十，明天跌一百。”“五一”那會兒，雖然鋼材市場的需求量大增，但是不穩定的價格卻讓很多經營者不敢貿然（rán）行動，以至於有時市場（chǎng）上的運輸車排（pái）成（chéng）長龍，有時整個市場都不見一輛運（yùn）輸車。

　　“現在的情況是，今（jīn）天進來的鋼材如果不及時賣出，10天後成本肯定會漲很多，所以哪還敢再有存貨啊。”一直和朋友合夥做鋼材銷售的王平喜無（wú）奈地說，由（yóu）於耗不起成本錢（qián），基本上都（dōu）是單子過來趕緊出貨，現在的庫存量僅是去年庫存量的三分之一。

　　不穩定的鋼材價格一定程（chéng）度上也影響到運輸費（fèi）用。薑天海介紹，2010年運一車鋼材，費用基本（běn）在140元（yuán）左右，而今年同期運費能達到一百六七。“鋼材價格不穩定後，我們的活也忽多忽少，為了能掙到錢，運費隻能上調。”薑（jiāng）天海（hǎi）說。

　　融資渠道變（biàn）窄，鋼材金（jīn）融屬性漸強

　　在采（cǎi）訪（fǎng）中（zhōng），記者聽到最多（duō）的詞匯（huì）便是（shì）起伏跌宕。對於鋼材價格不穩定的原因，泰安市貴和物資有限（xiàn）公司副總經理徐西江分析說，鋼鐵價格漲或跌與鋼企（qǐ）庫存有關，但並不是近期（qī）鋼材表現異常的主要原因（yīn）。

　　“本月鋼材價格比去年同期增長了（le）五百多元，現在鋼材市場出現了逐漸向金融市場靠攏的現象，賦予了濃厚的（de）金融屬性。比如，隻要市場上（shàng）一出現新的金融政策，必然（rán）會導致（zhì）鋼材價格的波動，再加上現（xiàn）在的融資渠道變窄（zhǎi），銀行信貸緊縮等原（yuán）因的影響，鋼材價格由此變得敏感。”徐西江說。

　　一直做鋼材銷售生意（yì）的宋天民說：“一般（bān）情況下，個人經營鋼材生意，資金都不怎麽雄厚，加上現（xiàn）在銀行信貸（dài）緊張，鋼材價（jià）格難以捉摸，所以大（dà）單都不敢再接了。”宋天民表示，鋼（gāng）企的（de）鋼材出（chū）廠價格已經升高，不景（jǐng）氣的鋼材市場表現，讓生意越來越難做，利潤自然降低了不少。

　　另外宋天民還表示，雖（suī）然大（dà）家都傳言是拉（lā）閘限電，導致鋼材價格上漲，但這一說法（fǎ）也不完全（quán）確切。“我一直都認為鋼價因這一消息而頻頻上漲（zhǎng），其實隻是為了（le）鋼價下（xià）跌埋下（xià）的伏筆，也就是說鋼價已經存在泡沫了。”宋天民（mín）說。

　　鋼材需求下降，行業前景並不樂（lè）觀

　　記者走訪滿莊鋼材大市場時發現，像（xiàng）王（wáng）天（tiān）喜所說的那樣，很多鋼材商（shāng）的庫存明顯減少，本應堆砌（qì）鋼材的地方，卻裸露出（chū）大片的空地。在泰安市建材市場的大（dà）門（mén）處（chù），停著十幾輛運輸車，平時繁忙進出市（shì）場的（de）運輸車司機，如今（jīn）卻聚在一起閑聊，等待生意的上門。

　　“現在的鋼市有一個明顯的特點，上漲的持續時間短暫，下跌的周期較長，漲價一（yī）般持續一兩周，而跌價（jià）的周期往往在一個月以上，有時持續兩（liǎng）三個月。”徐西江說，每年的五月份開始，雖然是建築回（huí）暖的時間，而這卻不一定能緩解鋼材市場的現狀。尤其是六七（qī）月份，天氣原因使得施工受到影響，需求下降會進一步影響鋼材（cái）市場，從而導致價格（gé）的回落，再加上鋼材市場供大於求的矛盾，不（bú）足以（yǐ）支撐鋼價的持續上漲，因此前景（jǐng）很不樂（lè）觀。

　　據宋天民分（fèn）析，受宏觀調控影響的房地產會減少建（jiàn）築鋼（gāng）材用量，隨之也會減（jiǎn）少下遊產業中汽車和家電對於鋼材的需求，鋼材市場的前景還有待（dài）於進一步觀（guān）察。