神鋼負責（zé）管理並推進集團對中（zhōng）國鋼鐵業的各項業務

神鋼（gāng）負責管理並推（tuī）進集團（tuán）對中國鋼鐵業的各項業務

產能（néng）過剩一直是中國鋼鐵業的痼疾,也令很多國內鋼廠徘徊在盈虧（kuī）線旁,但這並不能（néng）成為外資鋼企進軍中國的障礙.5月（yuè）底,日本第四大（dà）鋼鐵（tiě）企業（yè）神戶（hù）製鋼在滬宣布全資子公司--神鋼投資正式開業,負責管理並推進集團在中國的各項業（yè）務.

　　神戶製鋼並不是第一家涉足中國（guó）市場的外資鋼企.包括日（rì）本第一大鋼（gāng）企新日鐵.全球（qiú）第一大鋼企安賽樂米塔爾（ěr）在內的業界巨頭,均已通過各（gè）種方式進入中國的鋼鐵生產和銷售環節.一些後起之秀對中國市場也非常感興趣,有消息稱,印度（dù）塔塔鋼鐵有意加大對中（zhōng）國的投資.

　　這些外資鋼企進軍中國,首先是瞄準了中（zhōng）國的龐大市場.神鋼投資董事長川崎博也表示,集團規劃（huá）未來5到10年實現營業額3萬億（yì）日元(合人民幣2380億元),其中以新興經（jīng）濟體為中心的海（hǎi）外市場（chǎng）要貢（gòng）獻50%的份（fèn）額.而中國區域是海外市場的重心,未來營業額將在目前（qián）2600億（yì）日元(合人民（mín）幣206億元)的基礎上再翻一番.

　　神鋼之所以如此有信心,也不無（wú）道理:雖然中國鋼鐵業整體過剩,某些（xiē）細分品種卻呈現短缺.今年1到4月,我國進口（kǒu）鋼材555萬噸.按此趨勢下去（qù）,全年就是1500萬噸--這不是一個小數字（zì）,全（quán）球第二大鋼鐵生產國日本的年粗（cū）鋼產量也隻有1億（yì）噸左右.

　　在（zài）中國進（jìn）口的鋼（gāng）材中,大（dà）部分為高技術含量.高附加值的品種,如冷軋薄板.電（diàn）工鋼等.短時期內,中國鋼廠尚沒有能力替代這些進口產品.如在日本（běn）大地震發生（shēng）後,華南的三家日係汽車廠商一度出現汽車板供應告（gào）急的現象.

　　事實上,在某些品種上,外資（zī）鋼企不（bú）但不害怕（pà）中國市場的激烈競爭,還歡迎國內鋼廠來競爭.如不鏽（xiù）鋼巨頭芬蘭奧托（tuō）昆普早先在中國推出（chū）雙相不鏽鋼產品時,公司首席執行官蘭特寧告訴（sù）記者,雙相不鏽鋼可廣泛用於核（hé）電設備和汙水處理等新興產業,市場前景廣闊.但由於該（gāi）產品本身屬（shǔ）於新材料,"需要有更多的企業參與研發和競爭,才能為其市場推廣（guǎng）創造（zào）良好（hǎo）環境.

　　此外,外資鋼企（qǐ）在中國的布（bù）局策略,也可為困境中的國（guó）內鋼廠提供一定借鑒.如神（shén）戶製（zhì）鋼不但賣鋼材（cái）,還賣鋼材的下遊產品機械裝備.兩者在其銷售收（shōu）入中的占比分別達到（dào）44%和33%,可謂平分秋（qiū）色.德（dé）國鋼（gāng）鐵巨頭蒂森克虜伯也是如此,對中（zhōng）國（guó）用戶來（lái）說,蒂森克虜伯的電梯遠比其鋼材有名.

　　值得注意（yì）的是,外資鋼企的（de）多元化,基本是沿著產業鏈上下延伸.而反（fǎn）觀國內一些鋼企的多元化,卻有些脫（tuō）離主業,比如賣紅酒.這（zhè）也許能夠賺到一定利潤（rùn）,但長久看對公司核心競爭（zhēng）力的提（tí）升（shēng）並無益處