現（xiàn）在鋼材價格想要上漲（zhǎng）壓（yā）力很大

現在（zài）鋼材價格想要上漲（zhǎng）壓力（lì）很大

對（duì）於一個國家來說，鋼鐵行業所達到的影響是非常大的，可（kě）以說是一個國家的支柱產（chǎn）業。但是現在我國的整個鋼鐵行業（yè）發展並不理想，鋼鐵的價格也是受到很大的影響。

近期，受天（tiān）氣轉（zhuǎn）冷影響，北（běi）方建（jiàn）築工程施工進度普遍減緩，北方地區部分鋼廠及銷售商表示壓力不小。據期貨日報記者了解（jiě），華北、東北和（hé）西北等地的建築鋼材季節性（xìng）“南下”現象明顯。對此，有業內人士（shì）認為，北方鋼材“南下”，雖然一定程度上彌（mí）補了南方市場的缺口，但隨著後期資源的集中（zhōng）湧（yǒng）入，鋼材價格整體回落的概率明顯增加。

“進入十月份，我們就（jiù）頻繁接到東北（běi）地區鋼企尋‘下家’的電話，最近華北地區鋼貿商打來的電話也陸續多了起來。”浙江某金屬材料（liào）公司（sī）的負責人表示。

數據（jù）顯示（shì），截至11月2日，以（yǐ）哈爾濱和上海螺紋鋼價格為例，南北價差已達320元/噸，最高時在400元/噸以上。“鋼材在南方市（shì）場能比北方（fāng）市場多掙百十塊錢。”哈爾濱某大型鋼企的負責人表示，國慶節後他們就開始加大對南方市場的（de）促銷（xiāo）力度，十月份銷往南方市場的鋼（gāng）材大約為5萬噸。

據他介紹，今年東北地區鋼材資源南下在政策上較往（wǎng）年有明顯變化，鋼廠之間除了（le）增加（jiā）現款優惠政策外，承兌貼息率（lǜ）的下調對於市場有更大的吸引力。以新（xīn）撫鋼為例，2011年對南方市場現款無優惠（huì），完成萬噸協議量優惠25元/噸，3個月貼息為55元/噸;2012年（nián）對南方市場現款優惠50元/噸，完成協議量優惠35元/噸，3個月免貼（tiē）息。以萬噸協議量為標（biāo）準，2012年現款訂貨成本較去年低60萬元，3月承兌訂貨成本較去（qù）年低45萬元。“今年東北地區鋼材資源對南方市場（chǎng）的銷售力度較去年明顯增（zēng）加，北方低價資源對市場構成了一定影響力”。

江蘇以利金屬材料有限公司負責（zé）人吳先生表示，近日受內需和出（chū）口回升影響，無縫鋼管部分（fèn）銷售商從9月份開始就沒有資源可（kě）提（tí）供給大型鋼廠，江浙一（yī）帶的鋼企庫存持續低位。據了解，10月鋼鐵行業新出口訂單指數較9月份回升7.6%，達50.3%。另外，11月1日，中物聯發（fā）布的中國10月鋼鐵行業PMI指數顯示，10月份鋼鐵行業PMI指數為52.7%，較上（shàng）月回升9.2%。“鋼市雖然明顯回暖（nuǎn），不（bú）過前期停產（chǎn）或減產的鋼廠部分已（yǐ）複工，後期產能或加快釋放，鋼（gāng）價反彈麵臨（lín）較大阻力。”一位業內人士分析說。

銀河期貨鋼鐵事業部分析師李驥認為，從目前市場（chǎng）需求來看，當（dāng）前的情況給北方鋼貿商及鋼廠帶（dài）來周轉資金、消化庫存的機（jī）會，但同時南下鋼材資（zī）源的增加將加劇市場價格競爭（zhēng）。另外，南方主導鋼廠品牌優勢較為明（míng）顯，這將給北方資（zī）源帶來一定的（de）銷售壓力。

總體（tǐ）上來說，鋼鐵（tiě）行業的轉型變的更急（jí）迫了，但是對於管理方麵也是要更加的完善。當然鋼（gāng）鐵行業現（xiàn）在附加值也是非常的高，以後鋼（gāng）鐵行業的發展（zhǎn）對於（yú）技術也是有更大的依賴性。

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