熱軋無縫鋼管低盈利甚（shèn）至虧損階段

熱軋無縫鋼管低盈利甚至虧損階段

熱軋無縫（féng）鋼管低盈利甚至虧損階段

 早從前兩年開（kāi）始，我國鋼鐵行業已經開始“換擋”，進入熱軋無縫鋼管低盈（yíng）利甚（shèn）至虧（kuī）損階段，到2014年，跟著（zhe）熱軋無縫鋼管價格創下8年新低，鋼（gāng）鐵（tiě）行業迎來真正的“冬天”，行業盈利持（chí）續低迷甚（shèn）至虧損已經成為（wéi）常態；政府也出台了（le）一（yī）係列（liè）的（de）措施救市，然政策市不（bú）再（zài），在高速市場化的今天，熱軋無縫鋼管行（háng）業（yè）要想度過這個“寒冬”，必需治療長期存在的“政策依靠症”。

　 在此期間，中心和各級政府也（yě）在不斷的出台相關調控、救助措施（shī），好比淘汰（tài）落後產能、環保管理，加大鐵路、棚改等重大項目投資以（yǐ）求消化（huà）產能等；然熱軋無縫鋼管市場依然（rán）沒有回轉的跡象。不斷的政策刺激、激勵，是乎成了雞肋。


   我國的熱軋無縫鋼管行業產能過剩早已是“須生（shēng）常（cháng）談（tán）”，而終（zhōng）端需求增速則大幅放緩，近幾年（nián）隻怕很（hěn）難再泛起以前那（nà）般快速（sù）增長的情況（kuàng），因（yīn）海內經濟增速已（yǐ）由高速增長向平穩增長過渡，導致熱軋無縫鋼（gāng）管需求（qiú）增速放緩；一增一減之間，鋼材供求矛盾凸起，熱軋無縫（féng）鋼管價格不斷回落，鋼企盈利能力大幅放緩甚至虧損已經成為常態，預計在今後很長的一段時間內，熱軋無縫鋼管行業（yè）將維持（chí）低（dī）盈利甚至虧損的“新常態”之下。