國內Q345B無(wú)縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈
與Q345B無縫管行(háng)業一樣,目前國內(nèi)Q345B無縫管生產也陷入了越虧(kuī)損(sǔn)越生產的怪圈。
“2012年是死鋼貿的一年,2013年是死鋼廠的一年,2014年可能(néng)會是(shì)死礦山的一年。”在日前舉(jǔ)行(háng)的“2014青島國際航運金融高峰論(lùn)壇”上,相關機構一高層語出驚人。
統計數據顯示(shì),2004-2013年間,國內鐵礦石采選領域虧(kuī)損企業數量由210家增加至519家,年均增幅達到10.6%。今年1-2月,國內鐵礦石采選業虧損情況進(jìn)一步加劇(jù),虧損(sǔn)企業數量激增至761家,僅次於2009年,虧損企業占比(bǐ)上升至21.3%。
雖然虧損企業占比不斷提高,但天津(jīn)無縫鋼管廠生產(chǎn)的熱情似乎(hū)並沒有降溫跡象。張曄表示,雖然國內鋼鐵的生產和消費基本上達到了階段性的(de)平台區,但鐵礦石的開采和銷售要滯後於鋼鐵(tiě)行業,導致目前鋼材銷不動,Q345B無縫管卻還在增產。
根(gēn)據業內人士測算,今年我國鐵礦石將增產0.9億到1億噸。在(zài)張曄看來,今年以來礦山虧損數量激增,主要(yào)原因(yīn)在於經(jīng)過(guò)長年(nián)的開采,國內優質富礦資(zī)源(yuán)基本開采殆盡,目前礦山開采的原礦(kuàng)品位不超過30%的比較多,選礦成本比較高。
據透(tòu)露,國產鐵礦石目前平均生產(chǎn)成本在550-650元/噸左右(不含稅),部(bù)分國(guó)企礦山的生產成本更是高達750元/噸左右。
隨著虧損的進一步加劇,國內確實(shí)有一些地(dì)區的礦山出現被迫停產停售的現象。我的(de)鋼鐵網鐵(tiě)礦石分析(xī)師(shī)史正磊在接受期貨(huò)日報(bào)記者采訪時表示,目前停產的主要是一些中小型礦山,一些大型國有礦(kuàng)山雖然出現虧損,但這個價格還可以賣得出去,他們還在生產,虧損並不是(shì)特別嚴重。
史正磊進一步分析稱,目前國(guó)內中(zhōng)小型礦山停產,部分是受到成本因素的影(yǐng)響,但資金問題才(cái)是礦山停(tíng)產的症結所在。“目前礦(kuàng)山生產出來的礦石賣不出去,鋼(gāng)廠回款又太慢,導致企業資金周轉不過來,一些礦山寧願選擇停產。”史(shǐ)正磊說。
不過,他也明確表示,雖然停產的礦山數量(liàng)比較多,但對國產Q345B無縫管價(jià)格的(de)影響十分有限,“影響的產量占總產量的(de)5%左右(yòu)”。
值得一提的是,海外礦(kuàng)山(shān)擴產數(shù)量十分可觀。根據調研數據,2014年力拓預計擴產3500萬噸,必和必拓擴產2500萬噸,FMG也將達到年產1.55億噸的目標。“礦山的發(fā)貨量一般在第(dì)三、四季度比較大,下半年國(guó)內鐵礦石供應還將增加。”相關機構高層預計。
| ||