2017年底至2018年1月中旬,16Mn無縫管價格呈現了大幅下挫的走勢,從一路上升(shēng)到節節(jiē)下探。據商家反映,下跌主要是受年底資金麵偏緊、下遊需求走弱以(yǐ)及供給端壓縮空間有(yǒu)限等多重因素影響。**近政策麵的消息利(lì)好偏多,再加上冬儲和補庫時點臨近,無縫管行情又該如(rú)何演繹呢?
成品無(wú)縫管的價格差異。從無縫管價格走勢來看,無(wú)縫管都(dōu)有下滑的趨勢。通過圖(tú)一可(kě)見,2017年12月1日至發稿,無錫地(dì)區(qū)的無縫管108規格(gé)價格累計跌500元/噸左右,聊城地區的無縫管累計跌幅為550元/噸,臨沂地區的無縫管跌幅在600元/噸,但整體來說,普遍都在走下坡路。據臨沂廠家反饋,目前(qián)的壓力主(zhǔ)要來源於下遊需求偏弱以及廠內庫存的增加,無縫管價格上漲缺乏動力。但是,基於目前管坯(pī)價格繼續堅挺,成品(pǐn)無縫管漸漸有所好轉。
**近政策麵的消息利好偏多。2018年1月8日(rì),工信部(bù)公布了《鋼鐵行業產能置換實施(shī)辦法》,進一(yī)步明確和細化(huà)了置(zhì)換產能的範圍及(jí)規則,旨在嚴禁新增產能,推進布局優化、結(jié)構(gòu)調整(zhěng)和轉型升級。此利好(hǎo)消息將使現貨市場過度(dù)悲觀情緒帶來了(le)轉機,連續大跌的現貨也逐漸有所好轉,其中臨沂地區無(wú)縫管價格也理性回(huí)調,這給市場冬儲創造機會。

公司主營:無縫管,10#無縫管,30crmo無縫管,35crmo無縫管,27simn無縫管,40cr無(wú)縫(féng)管,16mn無縫管,精密無縫管。無縫管廠,無縫管廠家,精拔管規格齊全,質量保證,歡迎前來洽談!
規格齊全,質量保證,歡迎前來洽談!。地理位置優越,交通十分(fèn)便利。 公司常年經營中國國(guó)家標準(GB)美國ASTN(ASME)標準、德國DIN標準(zhǔn)、日本(běn)JIS標準及英(yīng)國BS標準等無縫鋼管、本公司擁有進出口企業資格證書。公(gōng)司還可以為客戶設計、研製各種特殊用途(tú)的專用管材並提供良好的售後(hòu)服務, 並(bìng)得到(dào)客戶的一致好評(píng)!
主營材質:10#無縫管,30crmo無縫管,27simn無縫管,40cr無縫管,16mn無縫管等。
執行標準:
一般結構用無縫鋼管:(GB/T8162-1999)
輸送流體用(yòng)無縫鋼(gāng)管:(GB/T8163-1999)
低中壓鍋(guō)爐用無縫鋼(gāng)管:(GB/T3087-1999)
高壓(yā)鍋爐用無(wú)縫鋼管:(GB/T5310-1995)
化肥專用無縫(féng)鋼(gāng)管:(GB/T6479-2000)
石油裂化用無縫鋼管:(GB/T9948-1988)
公(gōng)司產品質量(liàng)穩定,貨源充實,價格合理,交(jiāo)貨及時(shí),本著誠信為(wéi)本,互惠互利的原則,誠邀新老客(kè)戶蒞(lì)臨參觀洽談(tán)業務。公(gōng)司可為用戶訂做各種特殊規格(gé),特(tè)種材質無縫鋼管。
公司始終堅持以質量(liàng)為生命,以誠(chéng)信為根本,熱忱歡(huān)迎新老客戶來電、來函(hán)、光臨(lín)指導.
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鋼管是指兩端開口並具有中空斷麵,其長度與周邊之比(bǐ)較大的鋼材,按生(shēng)產方法可(kě)分為無縫鋼(gāng)管和焊接鋼(gāng)管,鋼(gāng)管的規格用外形尺寸(如外徑或邊長(zhǎng))及壁厚表示,其尺寸範圍很(hěn)廣,從直徑很小的毛細管直到直徑達數米的大口(kǒu)徑管。鋼管(guǎn)可(kě)用於管道、熱(rè)工設備、機械工業(yè)、石油地質勘探、容器、化學工業和特殊用途。
鋼材的原始(shǐ)狀態,即鋼管交貨狀態,可分為(括號內(nèi)為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工後消除應力退火(BKS)、回火(utf-8)、正火(NBK)。常用的狀態是退火狀(zhuàng)態(tài),便於後續加工。
各種(zhǒng)狀態的鋼管的性能(néng)和一(yī)般的適用如下:
冷加工(gōng)/硬(yìng)(BK)的鋼管是通過正常或最(zuì)大變(biàn)形量的成品(pǐn)道次冷(lěng)加工生產的,不進行熱處理,具有最高尺寸精度和最高的抗(kàng)拉強(qiáng)度、最低的延伸係數。一般用於製造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量(liàng)的(de)成品道次冷加工生(shēng)產的(de),不進(jìn)行熱處理,具有最(zuì)高尺寸精(jīng)度和(hé)較高的抗拉強度、一定的延伸係(xì)數(10-15%)。一般用(yòng)於製(zhì)造汽車零(líng)件。
冷加工後消除應力退火(BKS)的鋼管是在冷加工後進行低(dī)溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一(yī)定的延伸係數(15%以上)。一般用於製造各種(zhǒng)機械零(líng)件。
退火(utf-8)的鋼(gāng)管是在冷加工(gōng)後進行正常、完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸係數(20%以(yǐ)上)。是最常用的狀態,適(shì)用範圍最(zuì)廣。
正火(NBK)是在冷加工後進行完全的熱處理後(hòu)進行控製冷卻,具有(yǒu)正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸係數(20%以(yǐ)上)。油井管就是這種狀態。
另外,鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大,主要是看(kàn)規格、精度、長度要求。
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