2010年鋼市：高產量、低收入（rù）、大風（fēng）險（xiǎn）

2010年鋼市：高產量、低收入、大風險

 2010年鋼市：高產量、低收入、大（dà）風險

     麵對當前經濟形勢下鋼鐵工業日（rì）漸突出的種種矛盾，中國鋼鐵工業（yè）協會提醒企業――

　　中國（guó）鋼鐵工業協會近日召開了（le）2010年度第（dì）一次行業信息發布會，麵對當前經濟形勢下鋼鐵工（gōng）業日（rì）漸突出的種種矛盾（dùn），中鋼協常務副會長羅冰生提醒企業，要高度關注2010年國內鋼市不斷加大的風險。

　　中國鋼鐵生產呈現複蘇

　　羅冰生表示，2009年是新世紀以來我國鋼鐵工業發展麵臨困難和挑戰的一年（nián），在黨中央、國務院“保增長、擴內需、調結構”一攬子計（jì）劃和政策措施推動下，鋼鐵行業應對（duì）國際金融危機的衝擊和（hé）影（yǐng）響，取得了（le）重（chóng）大的成績和進步。

　　――鋼鐵生產複蘇（sū），粗（cū）鋼生產由下降轉為穩定增長（zhǎng）。2009年，全國生產粗鋼56784.24萬噸，比上（shàng）年增加6753.09萬噸，增長13.5%，扭轉粗鋼（gāng）生產下降，實現粗鋼生產總量穩定增長。2009年產鋼最多的是河北（běi）、江蘇、山東、遼寧4個省，合（hé）計產鋼28666.43萬噸，占（zhàn）全國總量的50.48%。

　　――全行業技術進步、產品創新、節能減排取得重大進步。2009年是鞍鋼鮁魚圈臨海鋼鐵基地投產後的第一年，首鋼京唐公司(曹妃甸)臨（lín）海新基（jī）地一期工程基本（běn）建成（chéng）投產，兩個新基地普遍采用國際一流的技術工藝裝備，技術進步受到各方麵的好評。2009年納入統計的大中型鋼鐵企業噸鋼綜合（hé）能耗（hào）619.43千克標煤/噸，比上年同（tóng）期下降1.74%;噸鋼耗新水4.43立方米/噸，比上（shàng）年同期下降12.75%，外排（pái）廢水中化學耗（hào）氧量比上年下降19.66%，廢氣中的SO2外排（pái）總量比上年下降4.9%，工業煙塵（chén）外排總量比上年下降7.87%。

　　――鋼鐵企業聯合重組取得新的進展。2009年，寶鋼重組寧波鋼鐵、首（shǒu）鋼重組長治鋼鐵和貴陽特鋼（gāng），河北鋼鐵、山（shān）東（dōng）鋼鐵深化體製（zhì）改革，實行全集團統一管理、統一運營等邁出（chū）了新的步（bù）伐。2009年（nián）河北、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼5家產粗鋼最多（duō）的（de）企業，共計生產粗鋼16501.82萬噸，占當年粗鋼總量的29.06%，比2008年5家產鋼最多的企業占鋼總量的26.33%，提高2.73個百（bǎi）分點。

　　――鋼鐵產品進口（kǒu）、出口（kǒu）相抵由上半年淨進口轉變為下半年淨出口。2009年，由於國際市場需求萎縮，全行業出口鋼材2459.65萬噸、鋼坯4.32萬噸，折合粗鋼出口2620.96萬噸，比上年減少3803.69萬（wàn）噸，下降59.2%。另一方麵，受匯率變化，國（guó）際、國內市場（chǎng）鋼（gāng）材價差的影響，2009年進口（kǒu）鋼材1763.2萬噸、鋼坯458.5萬噸，折合粗鋼進口2334.25萬噸，比上年增加672.76萬噸，上升40.49%。

　　――鋼鐵行業實現扭（niǔ）虧為盈，虧損企業麵（miàn）縮小。納入統計的68戶大中型鋼鐵企（qǐ）業，2009年實現主營業務銷售收入（rù）22478.58億元，比上年（nián）下降10.1%;實現利稅1258.02億元，比上年下降33.32%;實現利潤553.88億元(含投資收（shōu）益、資產減值損失轉回167.52億元)，比上（shàng）年下降31.43%。

　　――鐵（tiě）礦石超需求進口，進口貿易秩序混亂。2009年，進口鐵礦石62777.92萬噸，比上年（nián）同期增加（jiā）18412.18萬噸，增長41.5%。由於進口總量超過實際需求8600萬噸左右（yòu），造（zào）成鐵礦石進口貿易秩序混亂，部（bù）分企（qǐ）業和港口庫存積壓，海運船隻（zhī）滯港待卸（xiè）時間延長（zhǎng），海運（yùn）費價格上漲，進而推進進口（kǒu）礦石價（jià）格上漲。

　　關注（zhù）三大矛盾和（hé）問題

　　羅冰生強（qiáng）調，從（cóng）當前鋼鐵行業的運行情況看，應當關（guān）注以下存（cún）在的主要矛盾和問題。

　　首先，粗鋼生產總量過高（gāo），出口大幅下降，供大於求突出。2009年生產粗鋼56784.24萬噸，比上年增加（jiā）6753.09萬噸，年平均日產粗鋼155.57萬噸。總的來（lái）看，鋼鐵生產總量過高。2009年鋼材、鋼坯出口折合粗鋼出口比上年下降59.2%，進口比上年上升40.49%，這一升一降全年淨出口粗鋼286.71萬噸，比上年減少淨出口粗鋼4476.45萬噸，下降93.98%。從當前情況（kuàng）看，由於供給大於需求，鋼材價（jià）格低迷，全社會鋼材、鋼坯庫（kù）存（cún）上（shàng）升，國（guó）內市場風險加大。

　　其次，國內市場鋼（gāng）材需求的品種結構將發生（shēng）變化。2009年國內市場對長材的表觀（guān）需求32126.84萬噸，比上年增長（zhǎng）29.81%，板材(不含窄帶)的表（biǎo）觀需求24964.56萬噸，比上年增長22.16%，由於板材（cái）出口大幅度下降，轉供國內（nèi）市場使板材生產量僅增（zēng）長11.74%，而長材增長23.23%。這種情況說明，2009年新開工工程項目（mù）多，投資大，大量工程處於施工（gōng）的初期階段，呈現長材需（xū）求高，板（bǎn）材需（xū）求相對較（jiào）低的特點，對以生產長材為主的中小（xiǎo）企業增加效益有利。

　　從2010年的發展趨勢看，隨著大量（liàng）工程項目的繼續展開，將進入設備裝置采購、安裝（zhuāng）、調試的周期，加上國家2010年（nián）嚴格（gé）控製新上項目，這種態勢將促使國內市場鋼材的品種需求發生變化，供加工使用板材的需求將有所增強，需求增（zēng）長的幅度也將提高（gāo），對（duì）全行（háng）業產品結構調整有利，對（duì）以生產板材為主的大中型企業有利（lì），應抓住這一時機，做好2010年的結構（gòu）調整及優（yōu）化工作。

　　第三，鋼鐵生產成本上升麵臨巨大的壓力。2009年大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵綜合平均（jun1）製造成本比上年下降28.46%，對全行業實現扭虧為盈、效益（yì）提高發揮了重大的作用。從進入2010年的態（tài）勢看（kàn），煤、焦、電、水（shuǐ）、運等價格上漲已成定局，2010年1月1日開始執行。下一步進口鐵礦石的價格也可能上漲，並（bìng）帶動國產礦的價格（gé）上升，鋼鐵生產成本上升麵臨巨大的壓力。這種情況說明資（zī）源、能源、環境對鋼（gāng）鐵工（gōng）業發展的製約增強，同時由於鋼鐵生產成本上升的影響，也將推動2010年國內市場鋼材（cái）價格總體波動向上調整。

　　羅（luó）冰生指出，從當前鋼鐵行業運行（háng）中存在的主要問題和（hé）遠期發展麵（miàn）臨的深層次結構（gòu）性矛盾來（lái）看，鋼（gāng）鐵行業加快結構調整，實現產業升級已經成為全行業十分突出的重大戰略任務。——山東（dōng）無縫鋼管（guǎn）廠關注。