寶（bǎo）鋼、包鋼重組談判仍在僵局

寶（bǎo）鋼（gāng）、包鋼重組談判仍在僵局

寶鋼、包鋼重組（zǔ）談判仍在僵局

      鋼鐵業兼並重組的核心在於重組方、地方政府，以及被重組（zǔ）方各自利益訴求的一致性的形成。此輪（lún），寶（bǎo）鋼（gāng）、包鋼的重組也不（bú）例外
　　日前，“兩會”上，包鋼集團黨委書記崔臣在接受《中國企（qǐ）業家》采訪時表（biǎo）示，關於寶鋼和包鋼的重組問題，仍處於寶鋼、地（dì）方（fāng）政府和包鋼三方談判階段，三方尚未能就（jiù）重組（zǔ）達成共識（shí）。
　　當記者表示想就寶（bǎo）鋼和包鋼重組等問題采訪時（shí），崔臣說，“我現在是書記了，就不要聊了。”一連說了兩遍。2009年6月，內蒙古自治區黨委組織部、國資委宣布，司永濤任包鋼集團董事長（zhǎng）、黨委副書記，崔臣任包鋼集團黨委書記、副（fù）董事長，周秉利任包鋼集團總經理、黨委（wěi）副書記。此次人事調整，距崔（cuī）臣任包鋼“一把手”僅兩年（nián）時間。坊（fāng）間猜測，包（bāo）鋼崔（cuī）臣職務變動，與寶鋼（gāng）、包鋼間（jiān）重組有關。
　　雖認為（wéi）不方便接受采訪，崔臣還是向《中國企業家》透露，金融危機對包鋼的影響至今猶在（zài），“出口（kǒu）相比金融（róng）危機之前，仍是下降的。”不過，“鐵礦（kuàng）石價格上漲（zhǎng）對於包鋼並無太大影響（xiǎng），因為，包鋼自產礦比例達50%左右”。關於（yú）寶鋼、包鋼重組問題，崔程也透露，“出資人、政府和包鋼的談判正在進行中。”當記者問三方（fāng）是否取得一致時，崔程連連擺（bǎi）手，卻不願意（yì）再詳談（tán）三者的具體分歧。
　　包鋼是（shì）內（nèi）蒙古最大的鋼鐵企業，擁有數量龐大的鐵礦石和稀土資源，年粗鋼產（chǎn）能近1000萬噸。寶鋼在重組邯寶、馬（mǎ）鋼失利（lì）後，開始意圖重組包鋼。2007年7月寶鋼（gāng）集（jí）團（tuán）和包鋼集團簽（qiān）訂《寶鋼集團有限公司與包頭鋼（gāng）鐵(集團)有限責（zé）任公司戰略聯盟框架協議（yì）》。然而，此後，兩年（nián）半多的時間裏，包鋼與寶鋼在資產上的（de）聯合重組再無實質（zhì）性進展。
　　此輪鋼鐵業（yè）兼並（bìng）重組，寶（bǎo）鋼、武鋼等央企固然扮演了叱吒風雲的主角，地方政府則在重組（zǔ）幕後充當了（le）更強（qiáng）硬的主角。
　　據了解，寶鋼集團能順利整合八一鋼鐵，是因為取（qǔ）得了新疆政府（fǔ）的支持;寶鋼（gāng）收購濟南鋼鐵談判未果（guǒ），則是因（yīn）為當地政府出麵主導濟鋼與萊鋼合並，構建（jiàn）了3000萬噸的鋼鐵聯合體;寶鋼重組邯鋼失敗，也是因為地方政府要（yào）做大做強本地鋼鐵產業，成立了河北鋼鐵集團;寶鋼與馬鞍（ān）山鋼鐵也曾簽署過相關戰略聯盟框架協（xié）議，地（dì）方政府卻又在鋼材市場好（hǎo）轉後，出現猶豫，致（zhì）使寶鋼未能整合馬鞍山鋼鐵。
　　顯然，鋼鐵業兼並重組（zǔ）的核心在於重組方、地方政府，以及（jí）被重組方各自利益訴求的（de）一（yī）致性的形成。此輪，寶鋼、包鋼的重組也（yě）不例（lì）外。