2010年1月29日開始截至4月16日,鋼價(jià)上漲持續11周,這11周中(zhōng),前3周基本持平,然而從(cóng)3月(yuè)12日開(kāi)始,鋼價(jià)進入了持續上漲的階段,4月(yuè)16日,越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板材)均價(jià)從4775元上漲到5705元,漲930元,上升了19.5%。
今年鋼材市場是建立在已經走出經濟危(wēi)機以後,經濟呈現(xiàn)穩定增(zēng)長(zhǎng)的態勢下,依靠工業增長而帶動的順勢而升。工業(yè)增長相較於去年的基礎設施建設,速度平穩。從(cóng)主要用於製造(zào)業的板材看來,去年板材的蘭格價(jià)格指數為145.1,目前已經達到154.5。支撐點由基(jī)礎(chǔ)設施建設到(dào)製造業(yè)增長的轉換,讓(ràng)今年的鋼材(cái)市場走入板材主(zhǔ)導的新局麵。
蘭格鋼鐵信息研究中心(xīn)主任侯誌芸對《中國產經新聞》記者表示:這一波鋼價上(shàng)漲,初期(qī)是由原(yuán)材料價格,主要是(shì)鐵礦石價格,推漲鋼材(cái)價格,出廠價提高(gāo),市場價隨之抬升。後期3月下旬,由前(qián)期原材料推漲和工(gōng)業需求合力推動價格上漲。從成本支撐上漲,到需求支撐轉換。“但是目前看來,這種(zhǒng)轉換並沒有完成。”
從原材(cái)料上漲來看,截至4月16日,蘭格鋼鐵成本指(zhǐ)數(shù)為141.3,與2009年12月(yuè)31日相比,上漲了23.9點,漲(zhǎng)幅達到20.4%。4月(yuè)16日(rì)的鐵礦石現貨價為186.5美元,比上年末漲了(le)62.5美(měi)元。
從不斷增大的(de)需求來看,鋼(gāng)鐵行業的(de)下(xià)遊企業(yè),交通運輸設備製造業、電氣機械及器材製造業(yè)、通用設備製造業、金屬製品業4個行業(yè)超過60%。其中,生產製成品企業用鋼最高,達到60%以上。新訂單(dān)指數達到58.1%,其中,交通運輸設備製造業、電氣機械及器材製(zhì)造業達(dá)到(dào)60%以上。
“鋼價已經漲了這麽長時(shí)間(jiān),漲了這麽大幅度,未來中間一定會有調整。”侯(hóu)誌芸對《中國產經新聞》記者說。
侯誌芸還認為:鋼(gāng)價未來的調整要看終端需求,依照目前的鋼材價格漲幅,終端需求需要時間來消(xiāo)化上漲,另外(wài)也要考慮(lǜ)終端需求能接受(shòu)的(de)漲幅程(chéng)度。
關於此(cǐ)波行情上漲頂點的(de)預測,侯誌芸表示(shì)還需謹慎。他隨之解釋道,市場(chǎng)上鋼貿商和鋼廠使用的還是前期的低價資源,當他們(men)將(jiāng)低價資源消耗過後開始使用高價資源的時候,鋼材價格將會大波動。
目前,由於需求總(zǒng)量並沒有定論,基礎建設會將長材吸收掉(diào),製造業會吸收掉板材。從鋼材(cái)產量上看,一季度連(lián)續三個月都在五千萬噸(dūn)以上,不斷增長。“說明現在鋼廠還有利潤。”侯誌芸分析道。——山東無縫鋼(gāng)管廠關注。
| ||