2010年1月29日開始截至4月16日,鋼價上漲(zhǎng)持續11周,這11周中,前3周基本持平,然而從3月12日(rì)開始,鋼(gāng)價進入了持續上(shàng)漲的階段,4月16日,越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材(cái)和板材)均價從4775元上漲到5705元,漲930元,上(shàng)升了19.5%。
今年鋼材市場是建立(lì)在已(yǐ)經走出經濟危機以後,經濟呈現穩(wěn)定增長的態勢下,依靠(kào)工業增(zēng)長而帶動(dòng)的順(shùn)勢而升。工業增長(zhǎng)相較於(yú)去年(nián)的基礎設施(shī)建設,速度平穩。從主要用於製造業的板材(cái)看來,去年板材的蘭格價格指數為145.1,目(mù)前已經達到154.5。支撐點由基礎設施建(jiàn)設(shè)到製造業增長的轉換,讓今年的鋼材市場走入板材(cái)主導的新局麵。
蘭格(gé)鋼鐵信息研(yán)究中心主(zhǔ)任(rèn)侯誌芸對《中國產經新聞》記者表示:這一波鋼價上漲,初期是由原材料(liào)價格,主要是鐵礦石價格,推漲鋼材價(jià)格,出廠價提高,市場價隨(suí)之抬升。後(hòu)期3月下旬,由前期原材料推漲(zhǎng)和工業(yè)需(xū)求(qiú)合力推動價格(gé)上漲。從成本支撐上漲(zhǎng),到需(xū)求支撐轉換。“但是目前看來,這種轉換並沒有(yǒu)完成。”
從原材料上漲來看,截(jié)至4月16日,蘭格鋼鐵成本(běn)指數為141.3,與2009年12月31日相比,上漲了23.9點,漲幅達到20.4%。4月16日的鐵礦石現貨價為186.5美元,比上年末漲了62.5美元。
從不斷增(zēng)大的需求來看,鋼鐵行業的下遊企(qǐ)業(yè),交通運輸設備製造(zào)業、電氣機械及器材製造業、通用設備(bèi)製造業、金屬製品業4個行業超過60%。其(qí)中,生(shēng)產製成品(pǐn)企業用鋼最高,達到60%以上。新訂單指數達到58.1%,其中,交(jiāo)通運輸設備製造業、電氣機械及器材製造業達到60%以上。
“鋼價已經漲了這麽長時間,漲了(le)這麽大幅度(dù),未來中(zhōng)間一定會有調整。”侯誌(zhì)芸(yún)對《中國產經新聞》記者說。
侯誌(zhì)芸(yún)還(hái)認為(wéi):鋼價未來的調整要看(kàn)終端需求,依照目前的鋼材價格漲(zhǎng)幅,終端需求需(xū)要時間來(lái)消化上漲,另(lìng)外也要考慮終端需(xū)求(qiú)能接受的漲幅程度。
關於此波行(háng)情上(shàng)漲頂點的預(yù)測,侯誌芸表示還需謹慎。他隨之解(jiě)釋道,市(shì)場上鋼貿商和鋼廠使用的還是前期的低價資源,當他們將低價資源消耗過後(hòu)開始使用高價資源的時候,鋼材價格將會大波動。
目前(qián),由於需求總量並沒有定論,基礎(chǔ)建設會將長材吸收掉,製造業會吸收(shōu)掉板材。從鋼材產(chǎn)量上看,一季度連續三個月都在(zài)五千萬噸以上,不斷增長。“說明現在鋼廠還有利潤。”侯(hóu)誌芸分析道(dào)。——山東無縫鋼管廠關注。
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