（上海證券（quàn）報（bào））我國高鐵彈簧鋼項目獲得重大突（tū）破（pò）

（上海證券報）我國高鐵彈（dàn）簧鋼項（xiàng）目獲得重大突破

　　貴州省科學技術廳組織，南方匯通股份有（yǒu）限公司、首鋼貴陽特殊鋼（gāng）有限責（zé）任（rèn）公司、貴州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單位聯（lián）合申報了上述課題，2008年得（dé）到（dào）科技部批準立項。

　　據分析，上（shàng）述課題的研究成功標誌著我國高速列（liè）車關（guān）鍵材料彈簧（huáng）國產化問題已成為現實。同時解（jiě）決了貴州省鋼鐵行業及國內彈簧製品行（háng）業的重大（dà）技術（shù）難題，對於建設西南地區彈簧生產基地（dì）具有重要意義。

　　隨著我（wǒ）國高（gāo）鐵網絡的迅速發展，對高速、重載列（liè）車（chē）關鍵（jiàn）材（cái）料及其部件的需（xū）求（qiú）形成巨大的市場，高速重載列車（chē）關鍵材（cái）料及（jí）其部件進（jìn）行研究開發實現國產化顯得尤為關鍵。據業（yè）內人士（shì）介紹，車用彈簧是車輛的關鍵零件（jiàn）之一（yī），彈簧（huáng）對鋼鐵質（zhì）量、加工工藝的要求較高。

　　根據貴州省科技廳早前公布的《貴州省材料產業2008-2012年（nián）科技發展規劃（huá）及實施方案（àn）》顯示，該省開展研究（jiū）高速重載機車及車輛（liàng）車軸用鋼及製品、高（gāo）速列車用粉末冶金閘片、高速（sù）重載列車及車輛用彈簧鋼（gāng）及（jí）彈（dàn）簧製品產業化關鍵技術及（jí）設（shè）備攻關。目標（biāo）實現200-300Km/h以上高速列車、120Km/h貨運重載列車車軸用鋼、閘片（piàn）、彈簧製品等三大產品國產化。

　　根（gēn）據當時公布的（de）數據，該項目目標將形成車軸用鋼達（dá）20000噸/年，閘片100000件/年（nián），彈（dàn）簧（huáng）鋼8000噸/年，彈簧製品10000組（zǔ）(套)/年的（de）生產能力，實（shí）現（xiàn）年銷售收入3.6億多元。而日前（qián）彈簧鋼項目驗收時的數據（jù）顯示，現在已經（jīng）形成了（le）高速重載列車及車輛用彈簧鋼1萬噸/年、彈簧製（zhì）品100萬組/年的生產能力，解決（jué）了高速、重載列車高性能長壽命（mìng）彈簧國產化的問題，可取代（dài）進口（kǒu）產品。

　　南（nán）方（fāng）匯通人士表示，課題執行期間，該公司在彈簧製（zhì）品項（xiàng）目（mù）獲得的收入為2億元。據南（nán）方匯通產品目錄顯示，其型號為97243373的彈簧產品是西門（mén）子（zǐ）公司轉向架分公司的主（zhǔ）要配（pèi）件，配裝的轉向架客車最高時速300公裏/小（xiǎo）時。2002年4月至今已經批量出（chū）口西門子公司歐洲轉向（xiàng）架分公司。南方匯通人士還（hái）表（biǎo）示，車（chē）用彈（dàn）簧業務目前在公司收入（rù）中的占比並不大。