（鋼管天下）三月中旬粗鋼日產量創新高

（鋼管天下）三月（yuè）中旬（xún）粗（cū）鋼日產量創新高

　　據中國證券報3月30日報道（dào），3月29日中國鋼鐵工業協會發布的行業旬報數據顯示，3月中旬全國粗鋼日均產量為194.5萬噸，旬環比上升2.18%，創下曆史新（xīn）高，遠超過去年最高水平的187.3萬噸。

　　另據國內現貨交易平台西本新幹線數據（jù）顯（xiǎn）示，在剛剛過去的一周內(3月21日-3月25日)，國內主要鋼材(0,-4770.00,-100.00%)市場價格普跌，鋼價（jià）重回弱勢。由於需求釋（shì）放出現反複，供給壓力（lì）持（chí）續攀（pān）升，鋼價反彈難以為繼（jì）。

　　業內分析人士認為，今年春季需（xū）求（qiú）旺季的（de）到來可能並不會帶來預期中的強勢，而隨（suí）著國內鋼材供給的持續上升（shēng），庫存（cún）壓力的化解難度將增大，從而在很大（dà）程度上會製約鋼價的繼續上行。

　　供給壓力有增無（wú）減

　　此前（qián），國家統計局的數據顯示，1-2月我國粗鋼產量達11418萬噸，同比（bǐ）增長12.6%，其中2月粗鋼產量為（wéi）5431萬噸，同比增長（zhǎng）9.7%。現在，中鋼協的旬報數據又顯示粗（cū）鋼日產量（liàng）再創新高。如此看來，目前市場的供給壓力確實很大（dà），從（cóng）而成為阻礙鋼價上漲的重要因素。

　　來（lái）自我的鋼鐵（tiě）網的統計數據（jù）稱，截至上周末，國內鋼材庫存（cún）量為1777萬噸，其中建築鋼材品種為（wéi）968萬噸，總體庫（kù）存量（liàng）仍然（rán）比較大（dà）。

　　針對（duì）目前（qián）市場的庫存和供給壓力，聯合鋼鐵網分析認為，高庫存已經（jīng）成為一個事實，主要原因就在於供（gòng）給過多，但需求不足，使（shǐ）得供需（xū）矛盾凸（tū）顯，從而令前期鋼價頻頻上漲而形成的虛漲泡沫難以為繼，在長材庫存的重壓之下，後期螺紋鋼可能引領整（zhěng）體鋼材價格呈回落態勢。

　　我的鋼鐵網資訊總監徐向春對中國證券報記（jì）者表示，目前鋼廠的減產動力雖不足，但是已經有了減產的壓（yā）力。在鋼價走勢偏軟和銷售不暢的氛圍（wéi）下，鋼廠（chǎng）不（bú）敢（gǎn）貿然漲價，貿（mào）易（yì）商的看法也很謹慎，市場在庫存、供給和需求間博弈。

　　春季需求獨木難支

　　西本新（xīn）幹線最新發布的4月走勢預警報告顯示，回顧3月鋼材市場走勢，較年（nián）初高點跌幅已經超過（guò）5%，國內（nèi）鋼（gāng）價下行通道基本確立。在全月鋼價下行的過程中，隻出現過一（yī）次短暫反彈，市場呈現出典型的易跌難漲特征。對比去年年初走勢不難發現，今年的鋼價走勢幾乎（hū）是完全逆轉。

　　徐向（xiàng）春認為，經過前期的下跌，再考慮到成本（běn）因素，加（jiā）上4月開始（shǐ）的春天需求旺季馬上就要到來，當前鋼（gāng）價已經處於階段性（xìng）底部。現在鋼價走勢就看春季需（xū）求的拉動情況，預計緩慢溫和的上漲屬於大概率事件，但受製於宏觀政策、需求和成本的製約（yuē），上漲的步伐會比較（jiào）緩慢。

　　鋼材庫存隨季節持續減少，對於提振鋼材市場來說是一大利好。經過去年12月下旬至3月中旬接近3個月的大幅增倉之後，國內鋼材庫存在3月下旬正式進入減倉通道，目前建築庫存已經連續3周減倉，減倉幅度（dù）接近6%，熱卷庫（kù）存減倉幅度為5%，而中厚板庫存減倉幅度則為10%左右。

　　但是，有業內人士指（zhǐ）出，現（xiàn）在市場（chǎng）上下都在期待著季節（jiē）性需求回暖拉動鋼價，可（kě）是（shì）實（shí）際需求的釋放有一定的節奏，是震蕩（dàng）反複（fù）的，並不穩定，同時，市場心態也未完全轉穩，中間需求入場謹慎，也會對鋼價持續回升造成阻礙。

　　事實上，西本新幹線的監測數據顯示，上海終端采購量在連續5周回（huí）升之後，上周已經突然出現了49.29%的（de）明顯回落。

　　西本（běn）新幹線特別強調，隨著（zhe）鋼材消費的季節性回暖，市場已經進入（rù）到全麵去庫（kù）存化階段（duàn），但是庫存拐點和價格拐點並不必然對應，隻有當庫存和產量雙降的時候，對鋼市才能形成真正利好（hǎo）支撐。