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近日,國內鋼鐵人士表示未來鐵礦石將出現供大於求的局麵,而力拓卻強(qiáng)調短中期鐵礦(kuàng)石市場將保持(chí)緊張局麵。
據報道(dào),昨天發表研究(jiū)報告指出,今年全球鋼鐵產量同比可能增長7%,全球範圍內仍(réng)然存在產能過剩的(de)問(wèn)題。報告指出,在中國市場方(fāng)麵,由於貨幣政策收緊以及房(fáng)地(dì)產市(shì)場降溫,中(zhōng)國建築業(yè)出(chū)現放緩跡象。另(lìng)外,利率上升可能令汽車以及家電行業受到影(yǐng)響,並導致經濟增長放緩。這(zhè)些原因可能會造成中國鋼鐵產(chǎn)量增速(sù)放緩,同時隨著生產成本上升(shēng)、利潤空間縮小,部分小型鋼鐵產商今(jīn)年可能被逼倒閉。
寶鋼股份副總經理(lǐ)、董秘(mì)陳纓日前表(biǎo)示,相關資料顯示中國2011年計劃新(xīn)增粗鋼產能4000萬噸左右,新增粗鋼產能略低於2010年。預計2011年(nián)鐵礦(kuàng)石的整體供需由基本平(píng)衡向(xiàng)供大於(yú)求轉變。
據記者了解,力(lì)拓股份有限公司(RioTintoLtd.,RIO.AU)董(dǒng)事長杜立(lì)石(JanduPlessis)5日(rì)表示,長期來看,隨著全球人(rén)口稠密地區的(de)工業化進程繼續推進,力拓在滿(mǎn)足不斷增長的大(dà)宗商品需求方麵存在優勢。他預計短期至中期內鐵礦石市場將(jiāng)保持緊張局麵,新(xīn)供應延遲和需求強勁將推高鐵礦石(shí)價格。
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