寶鋼整合廣東鋼鐵方案大“變臉”

寶鋼整合廣東鋼鐵方案大“變臉”

盡（jìn）管夢想多年的湛江鋼鐵項目遲遲未獲“準生證”，但寶鋼集團和廣東省政府一直沒有放棄通（tōng）過各種途（tú）徑加快推進湛江（jiāng）鋼鐵項目的決心，甚（shèn）至不（bú）惜對重組廣（guǎng）東鋼鐵的方案進行重大調整。

　　《第一（yī）財經（jīng）日報（bào）》記者（zhě）昨天從多位知情人士處獲悉，寶鋼集團昨天與廣東省國資委和廣州市國資委簽署了廣東（dōng）鋼鐵（tiě）集團減資協（xié）議和重組（zǔ）框架（jià）協議（yì），原來製定的廣東鋼鐵集團（tuán）的重組方（fāng）案將完全變（biàn）身。

　　其中，廣東鋼鐵集（jí）團將不再囊括廣（guǎng）東（dōng）兩家鋼鐵企業廣鋼（gāng）集團（tuán）和（hé）韶（sháo）鋼集團的資產，而成為寶鋼集團（tuán）的全（quán）資子公司。而寶鋼集團對廣東兩家鋼（gāng）鐵企業的重組（zǔ）模式，也將發生重大變化。已經在湛江項目前期工作中耗資巨大的寶鋼，得以（yǐ）用更小的成本實現對廣東鋼企（qǐ）的重組。

　　廣東鋼鐵（tiě）“變身”

　　昨天（tiān）下午，寶（bǎo）鋼與廣東省國資（zī）委和廣州市（shì）國（guó）資委分別簽（qiān）署了關於（yú）廣東鋼鐵集團的減資協（xié）議。其中，廣東省國資委以單方減持的方（fāng）式退（tuì）出廣東鋼（gāng）鐵集團，不再以韶鋼（gāng）集團資產出資入股廣東鋼鐵集團，廣州市國資委也不再以廣鋼集團資產（chǎn）出資入股廣（guǎng）東鋼鐵集團。

　　這（zhè）意味著，廣東（dōng）省的兩家（jiā）鋼鐵（tiě）企業（yè），將不再由（yóu）廣東鋼鐵集團出麵整合。

　　據記者了解（jiě），廣東鋼鐵集團是在2008年掛牌成立的，成立此公司主要就（jiù）是為了（le）推進湛江鋼鐵項目。在2008年3月17日國務院同意開展湛（zhàn）江項目前期工作時，國家發改委（wěi）同時（shí）要求，寶鋼兼並重組廣東省的兩（liǎng）家主要鋼鐵企業韶鋼集團和廣（guǎng）鋼集團，並相應淘汰落後產（chǎn）能。

　　2008年6月，寶鋼集團與（yǔ）廣東方麵最終形成的（de）重（chóng）組方案為：成立廣東鋼鐵集團，寶鋼以現金出資286.88億元，持股比例為80%;廣東（dōng）省國資委、廣州市國資委以韶鋼（gāng）集團、廣鋼的國有淨資產出資71.72億元，合計持股比例為（wéi）20%。

　　由於湛江鋼鐵項目遲遲未能獲批，寶鋼對廣東兩家鋼鐵（tiě）企業的實質性重組也一直進展緩慢。直（zhí）到現在，廣東鋼鐵集團整合廣鋼和韶鋼都還（hái）沒（méi）有進行資產交割。此前一度由（yóu）三方定（dìng）期參與召開的月度會議，如今也（yě）已經基本取消（xiāo）。

　　在廣東鋼鐵集團實質性重組停滯不前的（de）同時，廣州市國資委旗下的廣鋼集團卻從去（qù）年（nián）開始啟動了（le）與廣州市國資企業廣日集團的資產置換（huàn）重（chóng）組。根據重組方案，廣鋼股份(600894.SH)擬以全部資產及負（fù）債與廣（guǎng）日（rì）集團旗（qí）下的廣（guǎng）州廣日股份有限公司(下稱“廣日股份（fèn）”)進行置換（huàn），之後，廣日（rì）集團將受讓廣鋼集團所持廣鋼股份（fèn）的股權，從而使廣鋼股份（fèn）原鋼鐵資產重回廣鋼集團旗下。

　　寶鋼集團一位內部高（gāo）層告訴記者，廣鋼集團旗下上市（shì）公司的這（zhè）一重組轉型，也是廣東鋼（gāng）鐵集團重組方案調整的直接導火索。不過，寶鋼重組廣東鋼鐵（tiě）的大（dà）方（fāng）向不會變（biàn）化，畢竟這是實現湛江（jiāng）項目上馬的前提之一。

　　無償劃撥重組（zǔ）

　　盡（jìn）管沒能（néng）通過廣東鋼鐵集團重組廣東省的兩家鋼企，但通過與政府溝通的新的重組（zǔ）方案，寶鋼將以更低（dī）的成本實現重組。

　　昨天（tiān）下午，寶鋼集團還與廣東省國資委簽署了重組框架協議，廣東省國資（zī）委將把韶鋼集團51%的股權“無償轉讓”給寶鋼集團，不過，這一重組協（xié）議還需要獲得國務院國資委的批準。

　　而另一被重組方廣鋼集團則將（jiāng）會逐漸（jiàn）淘汰其位於廣州市區的總部150萬噸的鋼鐵產能，以及關停旗下珠江鋼鐵廠(產能200萬噸)，淘汰的（de）產能指標轉移給湛江項目（mù），未來湛江（jiāng）項目則將優先考慮廣鋼人員的安置。

　　一位行業內（nèi）人（rén）士對記者（zhě）分析，這一重（chóng）組模式的變化（huà），對寶鋼來說是一舉兩得。一方麵，目前擁有500多萬（wàn）噸鋼鐵產能的韶鋼集團盈利狀況良好，寶鋼集團原本（běn）就對其重組意願強烈，此次重組方案的變更，更是使（shǐ）寶鋼可以“零成本”控股（gǔ）韶鋼集團。

　　另一（yī）方麵，廣鋼集團的（de）運營狀況一直不理想（xiǎng），去年和今年上半年都錄得虧損，旗下的珠江鋼鐵更是已（yǐ）經被迫停產。如果按照（zhào）此前簽訂的重組方案，廣（guǎng）州（zhōu）市政（zhèng）府將廣鋼（gāng）淨資產賣與寶（bǎo）鋼，寶鋼（gāng）還必須承擔廣鋼的債（zhài）務，尤其是珠江鋼鐵（tiě）的虧（kuī）損黑洞。

　　此次簽署新的重組（zǔ）框架（jià）協議後，寶鋼將（jiāng）不（bú）再直接參（cān）與廣鋼集團的重組，而是通過轉移產能、協助安頓職工，收購珠江鋼鐵部分設備等（děng）方（fāng）式變相重組。此外，雙方還計劃（huá）在南（nán）沙合建冷軋生產線，幫助（zhù）廣鋼進（jìn）行產業轉型升級。