12月13日鋼鐵差異化發展（zhǎn）求突（tū）破

      現在鋼（gāng）鐵的價格受到的影響因素也（yě）是非常的多，所以如何選擇鋼鐵的（de）發展變的更加重要。尋求差異化發展，也（yě）是現在（zài）鋼鐵行業一個可行（háng）的辦法，以上的幾點的（de）介紹，就是分析現在鋼鐵差異化（huà）發展求突破的幾個方麵

      一是形成技術差異。近年來國內鋼鐵企業技術升級已取得了較大發展。但當（dāng）前整個行業出現了裝備同質化。李世俊等業內人（rén）士認為（wéi），高附加值產品還要急需在“不宜複製”上下功夫，用“技術差異”營造“核心競爭（zhēng）力”。寶鋼在這個方麵已（yǐ）先行一步。據介紹，2010年寶鋼粗鋼產量占中國鋼鐵工業協（xié）會會員企業總量的8.2%，但（dàn）利潤占26.3%。分（fèn）析人士指出，寶（bǎo）鋼贏利水平高的高強汽車板、取向矽鋼、高附加值產（chǎn）品、鍍錫薄板（bǎn）都有技術上的“不易複製”特點。

      二（èr）是服務差（chà）異。為客戶提供解決方案，用服務差（chà）異提高競爭力，無（wú）縫鋼管完（wán）成從單（dān）一材料供應商向綜（zōng）合服務（wù）商的轉變。一些專家提出，鋼鐵行業普遍（biàn）麵臨的利潤薄弱難題，限製了（le）其降價（jià）贏市場（chǎng）的空間，更需（xū）要企業積極從服務方麵尋找為客戶降（jiàng）低成本的途徑。據介紹，太鋼開展“新型鐵路貨車車體用T4003不鏽鋼及應用技術”開發時，就專門報了5個方案。業內人士認為，如果太鋼隻關注鋼材（cái）產品，有三個方案就足夠了（le）。太鋼報出的兩個方（fāng）案，則是為客戶提供的經濟方案。