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熱軋無縫鋼管低盈利甚至虧損階段
早從前兩年開始,我國鋼鐵行業已經(jīng)開(kāi)始“換擋”,進(jìn)入熱軋無縫鋼管低盈利甚至虧(kuī)損階段,到(dào)2014年,跟著熱軋無縫鋼管價格(gé)創(chuàng)下8年新低,鋼鐵行業迎來真(zhēn)正的“冬天(tiān)”,行業盈利持續低迷(mí)甚至虧損已經成為常態;政府也出台(tái)了一係列的措施救市,然政策市不再,在高速市場化(huà)的今天,熱軋無縫鋼管行業(yè)要(yào)想度過這個(gè)“寒冬”,必需治療長期存在的“政(zhèng)策依靠(kào)症”。
在此(cǐ)期間,中心和各級政府也在不斷的出台相關調控、救助措施,好比淘汰落後產能、環保管理,加大鐵路、棚改等重(chóng)大項目投資以求消化產能等;然熱軋無縫鋼管市場依然沒有(yǒu)回轉的跡象。不斷的政策(cè)刺激、激勵,是乎成(chéng)了雞肋。
我國的熱軋無縫鋼管行業產能過剩早已(yǐ)是“須生常談”,而終端需求增速則大幅放緩,近(jìn)幾年隻怕很難再泛起以前那(nà)般快速增長(zhǎng)的情況,因(yīn)海內經濟增速已由高速增長向平穩增(zēng)長過渡,導致熱軋(zhá)無縫鋼管需求增速放緩;一增(zēng)一減之間,鋼材供求矛盾凸(tū)起,熱軋無縫鋼管價格不斷回落(luò),鋼企盈利能力大幅放緩(huǎn)甚至虧損已經成為常態,預計在今後很長的一段時間內,熱軋無縫鋼管行業(yè)將維持低盈利甚至虧損的“新常(cháng)態”之下。
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