無縫鋼管廠的地域(yù)調整其實帶來的是鋼(gāng)鐵行業的大洗(xǐ)牌
針對無縫鋼管產業過剩問題,今(jīn)年記者發現許多的無縫鋼管廠采取產能遷移的方式來改變產業的(de)地點性產業過剩,希望能夠扭轉銷售量,出現市(shì)場轉機,但是小編認為(wéi)這種做法是不可取的,把這種狀況依賴於地點的原因,是非常不可取的,這樣會弄得(dé)更多地方產業過剩,不是解決問題(tí)的(de)根本途(tú)徑(jìng),產能遷移不是不可能,但要注意下麵幾個問(wèn)題
模式突圍
既麵臨過往城市的隱性“擠壓”,又無法(fǎ)快速與新城市實現對接,在鋼鐵行業整體環境低(dī)迷的(de)當下,無縫鋼管廠進入了前所未有的迷茫期(qī)。上海某智庫(kù)某(mǒu)研究員(化名)告訴(sù)記者,其實(shí)過慣好日子(zǐ)的企業往往容易陷入思維慣性,鋼鐵產業嚴重過剩已經是不爭的事(shì)實。產能轉移隻是解決了鋼鐵產能分布問(wèn)題,對於鋼鐵行業存(cún)在的結構(gòu)性問題還需進一步著力。
在該研究員看來,無縫鋼管廠的地域調整其(qí)實(shí)帶來的是鋼鐵行業的大洗牌(pái)。鋼(gāng)鐵行業存在眾多的(de)僵屍企業,危機中的(de)企業還(hái)在苦苦掙紮,隨(suí)著去產能政策的逐步(bù)細化與落(luò)地,這些僵屍企業將(jiāng)逐漸失去保護傘,成(chéng)為其他優質無縫鋼管(guǎn)廠的盤中餐。財大氣粗的公(gōng)司(sī)將會迎(yíng)來(lái)對鋼鐵行業主動(dòng)調整的(de)最佳時機,這些企業可以(yǐ)對有潛力的優質(zhì)企業和資源進(jìn)行(háng)兼並重組,借此收拾行業殘局、調控戰略(luè)格局。
主(zhǔ)動與被動
當(dāng)轉移成為(wéi)一種現實需要的時候,中國鋼鐵(tiě)行業終於開始了建國之(zhī)後最大規模的產能轉移。雖然產能轉移路徑各異,但原武鋼內(nèi)部人士張元(化名)向記者透露,由於現在鋼材運(yùn)進(jìn)內地比(bǐ)鐵礦石等原材料運進內地(dì)成本要(yào)低(dī),因此目前中國(guó)的無縫(féng)鋼管廠(chǎng)大多選(xuǎn)擇沿海進行產能新布局。而這是目前鋼企產能唯一比較確定的轉移路徑(jìng)。
實力強勁的央企如寶鋼和武鋼開始全(quán)國範圍內的產能大“騰挪(nuó)”,華南地區(qū)的兩座千萬噸級鋼(gāng)鐵項目——寶鋼湛江鋼鐵基地和武鋼防城港鋼鐵基地已經開始點火運營。與鋼鐵生產企業紮堆的華北(běi)、華東地區不同,華南大型鋼鐵生(shēng)產企業屈指可數。華南地區尤其是珠三(sān)角城市巨大的市場需求,形成持續多年的“北鋼南(nán)運”格局”,因此武鋼和寶鋼布局兩廣兩大鋼鐵基地,承擔著徹(chè)底改變東南沿海“大市場、小產能”的重大任(rèn)務(wù)。而(ér)兩座即將成型的(de)鋼鐵“巨無(wú)霸”,也被(bèi)寄望改變以往“北重南輕”的鋼(gāng)鐵格局。
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