近几日，在相关的论坛上看到有关初学列检对（duì）铁路轴承知识（shí）的了解情况，其中一个问题就（jiù）是“列（liè）车滚动轴承常（cháng）见故障有哪些？”针对这（zhè）个问题，小编根据总结了解到，列（liè）车滚动轴承常见的故障主要有六种，下面有详细解答，希望对列检有所帮助。

列车滚（gǔn）动轴承常见故障，列检受益匪浅：

1、轴承内缺（quē）油

以手转（zhuǎn）动轴承，发出轻微的、均匀的“哗（huá）啦哗啦”声（shēng）是正常的，这是滚子离开负荷区（轴颈上面），落（luò）在保持架横梁上发出的声响，每转一周（zhōu）音响是一致而连续（xù）的。当轴承内缺油时（shí），将有滚子冲击保持（chí）架横梁的有规律的（de）冲击感和比较大而清（qīng）脆的（de）“哒哒”声。

2、滚子和滚道剥离、卡伤

轴（zhóu）承内外圈（quān）的滚道面或滚子的滚动面上一旦出现剥离、卡伤，由于滚动面上有损伤及掉落的金属碎末，轴承的滚动不会灵活自如，而且每转至剥离、卡伤处有卡（kǎ）滞现（xiàn）象，同时，还有间隙的“空空”振感，此种现（xiàn）象多为滚子或滚道局部剥离、卡伤。

3、滚子破碎

当滚子破碎时，根据其破碎（suì）和散乱的程度将出（chū）现不同程度的旋转不灵活性，直至难以旋转兼有（yǒu）零乱无规则的振感或声音。以（yǐ）手转动轴承，若转动不自如或根本（běn）转不动时多为滚子破碎。

4、轴承内部锈蚀或存有异物

当轴承内部锈（xiù）蚀或存有异物时，以手转动轴承，就会出现异声（shēng）或卡（kǎ）滞现象。

5、轴承内部有（yǒu）辗皮

以手转动轴承若发出“沙沙”的干（gàn）摩擦（cā）声，而且稍有颤抖的感觉（jiào）此种现象多为轴承内、外圈（quān）滚道面或滚子的滚动（dòng）面辗皮。

6、后密封座划伤轴颈

以手（shǒu）转动轴承，若旋转轴承有阻力并发出摩擦声时，多为后密封座划伤轴颈。