2010年鋼市：高產（chǎn）量、低收入、大風險

2010年鋼（gāng）市：高產量、低收入、大（dà）風險

 2010年鋼市：高產量、低收入、大風險

     麵對當前經濟形勢下鋼鐵工業日漸突出的種種矛（máo）盾（dùn），中國鋼鐵工業協會提醒企業――

　　中國鋼鐵工業協會近日召開了2010年度第一次行業信息發布會，麵對當前經濟形勢下鋼鐵工業日漸突出的種種矛盾，中鋼協常務副會（huì）長（zhǎng）羅（luó）冰生提醒企業，要高度關注2010年（nián）國內鋼市不斷加大的風險。

　　中國鋼鐵（tiě）生產呈現複蘇

　　羅冰生表示，2009年是新世紀以來我國鋼鐵工業發展麵臨困難和挑戰的一年，在黨中央、國務院“保增長、擴內需、調結構”一攬子計劃和政策措施推動下，鋼鐵行業應對國際金融危（wēi）機的衝擊和影響，取得了重大的成績和進步。

　　――鋼鐵生產複蘇，粗鋼生產由下降轉為穩定（dìng）增長（zhǎng）。2009年，全國生產粗鋼56784.24萬噸，比上年增加6753.09萬噸，增長13.5%，扭（niǔ）轉粗鋼（gāng）生產下降，實現粗鋼生產總量穩定增長。2009年產鋼最多的是河北、江蘇、山東、遼寧4個（gè）省，合計產鋼28666.43萬噸（dūn），占全國總量的（de）50.48%。

　　――全行業技術進步、產品創新、節能減排取得（dé）重大進步。2009年是鞍鋼鮁魚圈臨（lín）海（hǎi）鋼鐵基地投產後的第一年（nián），首鋼京唐公司(曹妃（fēi）甸)臨海新基（jī）地一期工程基本建成投產，兩個新基地普遍采（cǎi）用國際一流的技術工藝裝備，技術進步受到各（gè）方麵的好評。2009年納入統計的大中型鋼鐵（tiě）企業噸鋼綜合能耗（hào）619.43千克標煤/噸，比上年同期下降1.74%;噸鋼耗新水4.43立（lì）方米/噸，比上年同期（qī）下降12.75%，外排廢（fèi）水中（zhōng）化學耗氧量比上年下（xià）降19.66%，廢氣中的SO2外排總量比上年（nián）下降4.9%，工業煙塵外排總量比上年下降7.87%。

　　――鋼鐵企業聯合重組取得新（xīn）的進展。2009年，寶（bǎo）鋼重組寧波鋼鐵、首鋼（gāng）重組（zǔ）長治鋼鐵和貴陽特鋼，河北鋼鐵、山東鋼鐵深化體製改革，實行全集（jí）團統一管理、統一運營等邁（mài）出了新的步伐。2009年河北、寶鋼（gāng）、武鋼、鞍本（běn）、沙鋼5家產粗鋼最多的（de）企（qǐ）業（yè），共（gòng）計生產粗鋼16501.82萬噸，占當年粗鋼總量（liàng）的29.06%，比2008年5家產鋼最多的（de）企業占鋼總量的（de）26.33%，提高2.73個百分點。

　　――鋼鐵產品（pǐn）進口、出口（kǒu）相抵由（yóu）上半年淨進口轉變為下半年淨出口。2009年（nián），由於（yú）國際市場需求萎縮，全（quán）行（háng）業出（chū）口鋼材2459.65萬（wàn）噸、鋼坯4.32萬噸，折合粗鋼出口（kǒu）2620.96萬噸（dūn），比（bǐ）上年減少3803.69萬（wàn）噸，下（xià）降59.2%。另一方麵，受匯率變化，國際、國內市場鋼材價差的影響，2009年進口鋼材1763.2萬噸（dūn）、鋼坯458.5萬噸，折合粗鋼進口2334.25萬噸，比上年增加672.76萬噸，上升40.49%。

　　――鋼鐵行（háng）業實現（xiàn）扭虧為盈，虧損企業麵縮小。納（nà）入統計（jì）的68戶大中型鋼鐵企業，2009年實現主營業務銷售收入22478.58億元，比上年下降10.1%;實現利稅1258.02億元，比上年下降33.32%;實現利潤（rùn）553.88億元(含投資收益、資產減值損失轉回167.52億元)，比上年下降31.43%。

　　――鐵礦石超需求進口（kǒu），進口貿易秩序混亂。2009年，進口鐵礦石62777.92萬噸，比上年（nián）同期增加18412.18萬噸（dūn），增長41.5%。由於進口總量超過實際需求8600萬噸左右，造成鐵礦石進口貿易秩序混亂（luàn），部分企業和港口庫存積壓，海運船隻滯港待卸時間延長（zhǎng），海運費價（jià）格上漲，進而推進進口礦石價格上漲。

　　關注（zhù）三大矛盾和問題

　　羅冰（bīng）生（shēng）強調，從當前鋼（gāng）鐵（tiě）行業的運（yùn）行情況看，應當（dāng）關注（zhù）以（yǐ）下存在的主要矛盾和問題。

　　首先，粗鋼生產總量過高（gāo），出口大幅下降，供大於（yú）求突出。2009年生產粗鋼56784.24萬噸，比上（shàng）年增加6753.09萬噸，年平均日產粗鋼155.57萬噸。總的來看，鋼鐵生產總量（liàng）過高。2009年鋼材、鋼坯出口折合粗鋼出口（kǒu）比（bǐ）上年下降59.2%，進（jìn）口比上年上（shàng）升40.49%，這一升一降全年淨出口粗鋼286.71萬噸，比上年減少淨（jìng）出口粗鋼4476.45萬噸（dūn），下降（jiàng）93.98%。從當前情況看，由於供給大於需求，鋼材價格低迷，全社會鋼材、鋼坯庫存上升，國內市場風險加大。

　　其次，國內市場鋼材需求的品種（zhǒng）結構將發生變化。2009年國（guó）內市場對（duì）長材的表觀需（xū）求（qiú）32126.84萬（wàn）噸，比上年增（zēng）長29.81%，板材(不含窄帶)的表觀需求24964.56萬噸，比上年增長22.16%，由於板（bǎn）材出（chū）口大幅度下降，轉供國內市場使板（bǎn）材生產量僅增長11.74%，而長材增（zēng）長23.23%。這種情況說明，2009年新開工工程（chéng）項目多，投資大，大量工程處（chù）於施工的初期階段，呈現長材需求高，板材需求相對較低的（de）特點，對以生產長材（cái）為主的中小企（qǐ）業（yè）增加效益有利。

　　從2010年的（de）發（fā）展趨勢看，隨著大量工程（chéng）項目的繼續展開，將進入設備裝置采購、安裝、調試的（de）周期，加上國家2010年嚴格控製新上（shàng）項目，這種態勢將促使國內市（shì）場鋼材的品種需求發生變化，供加工使用板材（cái）的需求將有所增強（qiáng），需求增（zēng）長的幅度也將提高，對全行業產品結構調整（zhěng）有利，對以生產（chǎn）板材為（wéi）主的（de）大中（zhōng）型企業（yè）有（yǒu）利，應抓住這一時機，做好2010年的結構調整及優化工作。

　　第三，鋼鐵（tiě）生產成本上（shàng）升麵臨巨大的壓力。2009年大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵綜合（hé）平均（jun1）製造（zào）成本（běn）比上（shàng）年下降28.46%，對全行業實（shí）現扭虧為盈、效益提（tí）高發揮了重（chóng）大的作用。從進入2010年的態勢看，煤、焦、電、水、運等價格上漲已成定局（jú），2010年1月1日開始執行。下一步進口鐵礦石的價格（gé）也可能上漲，並帶動國產礦的價格上升，鋼鐵生產成本上（shàng）升麵臨巨大的壓力（lì）。這種情況說明資源、能源、環境對鋼鐵工業發展的製約增強，同時由（yóu）於鋼鐵生（shēng）產成本（běn）上升的影響，也將推動2010年國內（nèi）市場鋼（gāng）材價格總體波動向上調整。

　　羅冰生指出，從當（dāng）前鋼鐵行業運行中存在的主要問題和遠（yuǎn）期發展麵臨的深（shēn）層次結構性矛盾來看，鋼鐵行業加快結（jié）構調整，實現產業升（shēng）級已經成為全行業十分（fèn）突出的（de）重大戰略任（rèn）務。——山東無縫鋼管（guǎn）廠關（guān）注。