鋼廠新一輪降價風潮襲來
7月6日，本報記者（zhě）從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正在擴大。<BR><BR> 山東鋼鐵（tiě）集團分公司濟南鋼鐵的一位銷售人（rén）員告訴本（běn）報記者，由（yóu）於鋼材價格持（chí）續（xù）下（xià）跌，目前已危及公司底線，公司（sī）已做好減產準備。<BR><BR> 在鋼企減（jiǎn）產的背後，是國內鋼材（cái）庫存的居高不下。<BR><BR> 本報記者（zhě）從華北地區的貿易商處獲悉，目前，河（hé）北地區的鋼材（cái）庫存（cún）已經超過了庫存警戒線，如果鋼材價格進一（yī）步（bù）…
7月6日（rì），本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正（zhèng）在擴大。
山東鋼鐵集團（tuán）分公司濟南（nán）鋼（gāng）鐵的一位銷售（shòu）人員告訴本報記者，由於鋼材價格持續下（xià）跌，目前已危及公司（sī）底線，公司已做好減（jiǎn）產準備。
在鋼企減（jiǎn）產（chǎn）的背後，是國內（nèi）鋼材庫（kù）存的（de）居高不下。
本報記者從華北地（dì）區的貿易商處獲悉，目前，河北地區的鋼材庫存已（yǐ）經（jīng）超過了庫存警戒線，如（rú）果鋼材價格進一步走低（dī），庫存還會增加。
業內人士認為，由於價（jià）格太低，貿易商不敢拋貨，導致庫存高（gāo）企。
但貿易商同樣（yàng）有苦難言。
河北一家鋼材貿易公司董事長李春燕解釋說，“鋼廠的出（chū）廠價是按月度定價，往往有一定的滯後期。以熱軋卷板為例（lì），鋼廠確定的6月份價格是每噸4600元左右，但是（shì）真正到了6月份，鋼材（cái）市場的（de）價格已經跌到（dào）了每噸4200元。雖（suī）然（rán）鋼廠也會給（gěi）予他們一定的價格補償，但是公司每賣出一噸鋼材，仍（réng）然要虧損兩三百元（yuán）。”
上海一家鋼貿（mào）公司負責人王君指出，以熱卷產品為例，今（jīn）年（nián）上半年的（de）利潤空（kōng）間為200元/噸至300元/噸，但現在實際銷售價格與鋼廠出廠（chǎng）價都（dōu）是倒掛的，最嚴重的時候每噸虧500元”。
同（tóng）時，下遊需求的（de）縮減也抑（yì）製了鋼企（qǐ）的生產（chǎn）熱情。
首鋼銷售公司一位負（fù）責人表示，“就今年上半年賣得最（zuì）好的汽車板（bǎn）來說，一線（xiàn）汽車品牌的需求目前變（biàn）化不大，但國內汽車（chē）產品的需求則下降很（hěn）明顯，需求起碼下降了50%。”
據蘭格鋼鐵資訊機構（gòu）預計，考量當前鋼鐵行業內憂外患、兩頭受壓的現狀，以及近期國家調控鋼鐵產能的政策傾向，鋼廠啟動新一輪減產的概率很高。
中國鋼鐵工業協會稱，目前正在減產或（huò）有減產計劃（huá）的鋼廠已占大多數。