煙台建（jiàn）成國際無縫鋼管物流中心後將（jiāng）輻射東北亞

煙台建成國際無（wú）縫（féng）鋼管物（wù）流中心後將輻射東北亞

    該項目總（zǒng）投資（zī）約17億元人民幣，擬選址在隻楚園華海路以南（nán）、港（gǎng）城西大街以北、冰輪路以東、藍煙鐵路線以西。分為（wéi）倉儲物流區、加工配送區、電子交易平台（tái）及綜合管（guǎn）理（lǐ）區等（děng）四個功能區（qū），計（jì）劃兩年內建成。

    “發展鋼鐵物流業符合國（guó）家產業政策導向和我市實情。”據隻楚園管（guǎn）委主任（rèn）李建偉介紹，“項目建成後，將（jiāng）徹底改變我市鋼鐵行業分散無序的（de）現狀，更好地發（fā）揮產業聚集效應，也將填（tián）補（bǔ）我市“千億市場”空白，成為現代物流業的巨大動力引擎。”

    當前，鋼材作為國家建設（shè）必不可少的（de）重要（yào）物資（zī），市場需要量不斷上升。據統計，2009年全國鋼鐵需求量達到約（yuē）4億噸，隨著市場的專業化分（fèn）工越來越細，作為中間環節的鋼材加（jiā）工、配送、物流（liú）行業至關重要。煙台所處的環渤海（hǎi）區域與長（zhǎng）三角、珠三（sān）角一起並稱為我國三個最活（huó）躍的（de）經濟地帶，作為環渤海經濟帶最東端的重要城市，煙台交通便利，具備發展大型物（wù）流中心（xīn）的承載（zǎi）輻射功能（néng）。特（tè）別是2006年煙大鐵路輪渡的開通，使山東連接東三（sān）省（shěng）乃至東北亞成為可能，當前正在論證中的中（zhōng）韓鐵路輪渡更使煙台輻射日韓的勢頭更加強勁。

    在謀劃鋼鐵物流中心項目（mù）初期，隻楚園進行（háng）了相關論證。在煙（yān）台，有東海（hǎi）薄板、魯寶鋼管、煙台寶鋼鋼管等多家知名鋼鐵生產、經營企業；省內，近（jìn）年來（lái），圍繞產業結構調整和優化升級，省內最大的幾（jǐ）家鋼鐵企業———濟南鋼（gāng）鐵和萊蕪（wú）鋼鐵已（yǐ）完成整合重組，並將收編日照鋼鐵。重組後，這三（sān）大鋼鐵集團的產能將躍居全國前列，產（chǎn）品也將（jiāng）以具備（bèi）國際（jì）競爭力的高端產品為主。目前，省內鋼鐵物（wù）流市場主要集中在中西（xī）部，在東部（bù）還是空白。“煙台是貫（guàn）通南北的交通樞紐，具有輻（fú）射整（zhěng）個東北區域和國際市場的能力，這是我們的最（zuì）大的（de）優勢。”李建偉表示。

    鋼鐵物流中心項（xiàng）目（mù）初（chū）步設想分三期完成預期目標，計劃起步期三年內交易（yì）額達到100億元；再過三年達到500億；用8年左右的時間達到1000億元，預計屆時年利稅可達50億元。

    在項目的管理服務中，將（jiāng）突出高科技和信息（xī）化特色，實行現代電（diàn）子商務（wù）和服務外包等高端（duān）管理模式，打（dǎ）造網絡信息管理及電子（zǐ）交易平台，突出信息化、便捷化的優勢，為進駐（zhù）的客戶提供專業快捷的服務。項目建成（chéng）後，將可帶動包裝、配送、產品深加工和（hé）循環再生產等數十個相關產業發展，預計直接或間接解決5萬人的就業問題。