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就企業而(ér)言,調整產品結構、提高產品附加值勢在必行。目前鋼鐵業產品結構存(cún)在(zài)著極為不合理的現狀,這使得(dé)中國鋼(gāng)鐵業的市場空間被扭曲壓縮(suō)。
其主要表現在(zài),高(gāo)汙染高耗能低附加值的產品比重較(jiào)大,高附加值產品比重偏(piān)小(xiǎo)。整個鋼鐵行業中,20%以上(shàng)的產能是高能耗、高汙染、低附加值的。與此同時,高端(duān)產(chǎn)品產能嚴重不足的(de)情況(kuàng),以冷軋薄板為代(dài)表的高端產品產能不能滿足國內需求,尚需要依靠進口。
據中國鋼協的統計,中國鋼鐵行業的落後產能大約占到行業全部產(chǎn)能的40%。這些產量主要來自一些(xiē)設(shè)備落後、耗能高、汙染高的小鋼廠。按照去年中國鋼鐵產量4.9億噸計算,這些小鋼廠在2007年為市場提供了大約1.9億噸的(de)產量。這些產量的淘汰自然為高(gāo)端產(chǎn)品的銷售讓出了空間。
未來,提高單位產品附加值,研發提高汽車用鋼、電工鋼、 無縫管等鋼材產品生產技術(shù),都是鋼鐵企業需要努力(lì)的方向(xiàng)。通過結構調整和(hé)結構優化(huà),改善(shàn)品(pǐn)種結構,適應了市場需求,才能實現鋼(gāng)鐵業振興。
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