三大鋼企“抱團”漲價 限產限電持續性左右行情
繼寶鋼和武鋼後（hòu），鞍（ān）鋼也在19日上調（diào）了10月（yuè）份出廠價格，幅（fú）度在（zài）50至380元/噸不等。但是三大鋼企的漲價（jià）並（bìng）沒有獲得市場的“熱情響應”，上周無論是鋼材期貨還是現貨都出現持續下跌。其（qí）中，期鋼主力合約（yuē）價格（gé）已經跌回節（jiē）能減排風暴開始之前的水平。在經過兩周（zhōu）“過山車”式的行情後，鋼價後市走向爭議不斷（duàn）。 <BR><BR> 昨日鞍鋼（gāng）公布的10月價格顯示（shì），熱（rè）軋板卷、冷軋（zhá）板卷、鍍鋅等各主要品種（zhǒng）出（chū）廠價格…
繼（jì）寶鋼和武鋼後，鞍（ān）鋼也在（zài）19日上調了10月份（fèn）出廠價格，幅度在50至380元/噸不等。但是三大鋼企的漲價並（bìng）沒有獲得市場的“熱情響應（yīng）”，上（shàng）周無（wú）論是鋼材期貨還是現貨（huò）都出現持續下跌。其中，期鋼主力合約（yuē）價格已（yǐ）經跌回節能減排風暴開始之前的水平。在經過兩周“過山車”式的行情（qíng）後，鋼價（jià）後市走向爭議不斷。
昨日鞍鋼公布的10月價格顯示，熱軋板（bǎn）卷、冷軋板卷（juàn）、鍍鋅等各主要品種出廠價格上調100至150元/噸（dūn），其他品種上調50至（zhì）380元/噸（dūn）不等（děng）。至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大鋼企均調高了（le）10月份的（de）鋼價。但此次調價卻（què）沒有如以往提振鋼材市場的信心。由於兩周前的限（xiàn）電（diàn）限產初期，鋼價飆漲幅度過大，其後兩周，鋼價一（yī）直處於震蕩回落狀態。截至9月17日（rì），華東區域上海市場螺紋鋼代表品種規格價格報（bào）在4160至4180元/噸附近，一周下（xià）跌約90至120元/噸，與9月3日相比，價（jià）差由之前一周的200元/噸縮減到100元（yuán）/噸（dūn）。螺紋鋼期貨主力合約1101報收於4359元/噸，已經回（huí）到兩周前的（de）水（shuǐ）平。
鋼材（cái）價格的持續（xù）回落凸顯鋼價過快上漲對節（jiē）能減排利好的透支，也阻礙了終端需求大（dà）量進（jìn）入。據西本新幹線交易平台數據，在連續三周回升之後，上周終端采購量出現31.4%的明顯回落。而由於價格的混亂殺跌，不單終端采購大幅回落開始觀望，中間倒手貿（mào）易更是接近停滯狀態。需求的階段性回落以及近（jìn）期資本市場的利空打壓，導致前（qián）期獲利頗豐的貿易商出現恐（kǒng）慌拋貨跡象，這又加（jiā）劇了下遊用戶的進（jìn）一步觀（guān）望。
目前市場爭議最多的仍然是限產限電（diàn）的持續性和有效性（xìng）。記者獲得的（de）信息顯示，在經曆（lì）了前兩周暴風驟雨式的限產限電（diàn）後，措施最嚴厲的河北邯鄲武安地區已經有部分鋼廠計（jì）劃在9月20日左右著手複產（chǎn）。而唐山地區的限產政策執（zhí）行（háng）力度也並不足夠嚴格，低於市場預期。由於強製（zhì）性拉閘（zhá）限電（diàn）非持續性措施，各鋼廠逐漸複產將成趨勢，下一（yī）步政策如何變化會成為影響鋼市的（de）關鍵因素。
目前距離“十一五”單位GDP能耗降低20%目標隻剩4個月（yuè）不到的時間，但仍有13個省市節能（néng）減排形勢較（jiào）為（wéi）嚴峻。為此，發改委於17日發布了《關於（yú）進一步做好當前節能減排工作的緊急通知》，對當前節能減排工作提出（chū）五項要求。有觀點認為，這說明目前（qián）節能減排工作仍然沒有明顯轉鬆跡象（xiàng），這也決定了鋼材產量暫時不會（huì）出現快速上（shàng）升。
而對於鋼材市場，中鋼協在昨日發布的最新報告中表示（shì），9月份正值鋼材消費旺季，受國內粗鋼產量連續環比下降和地方加大節能減排（pái）工作力度，國內市場供（gòng）需矛盾將繼續緩解，鋼材價格止（zhǐ）跌反彈走（zǒu）勢（shì）明顯。但“在鋼材市場總體供大於求的情況（kuàng）下，鋼材價格難以持續大幅上漲，預計後（hòu）期鋼材市場仍將呈波動運行態勢”。