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包鋼高強鋼軌接受考驗（yàn）
日前,內蒙古自治區包（bāo）頭鋼鐵(集團有限責任公司擁有自主知識產權的鋼軌新品（pǐn）U76CrRE高強鋼（gāng）軌首次（cì）在國內試鋪?截至目前（qián）,已經鋪設8.732公裏?
隨著我（wǒ）國鐵路運輸的快速發展,列車軸重?行車速度快?過往密度高等特點造成鋼軌（guǐ）的壽命大大縮短?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不足,就會產生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大（dà）降低,還會增加線路養（yǎng）護費用,並影響（xiǎng）行車安全?
對於重載運輸線路,國內熱軋強（qiáng）度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研（yán）發更高強度級別的鋼軌,而對於小半徑曲線線路,需要開發更高強度級別（bié）的熱處理鋼軌（guǐ）?
包鋼針對（duì）鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開發（fā）軋態強度為1080Mpa?淬火強（qiáng）度為1280Mpa的（de）高強度鋼軌,並（bìng）於2008年年初生產出高強（qiáng）度鋼軌6萬（wàn）多噸,出（chū）口到巴西?美國等國家?
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