日（rì）本鋼鐵企業已經開始為（wéi）本次地震多造成的結果（guǒ）而布局
盡（jìn）管（guǎn）籠（lóng）罩在日本上空的核陰雲尚未散去，但敏銳的日本企業已經開始行動。本網獲悉，在（zài）此次（cì）地震中受到嚴重衝（chōng）擊的一家日本大型鋼鐵（tiě）企業，近期已經在印尼等地開始收購鐵礦石。<BR><BR> 知情人士稱，日本鋼鐵企業上（shàng）述行動意味著他們已經開始為本次地震多造成的結果而布局，“第一，說明他們已經開始在做（zuò）日後重新投入生產的準備，因為震後日本經濟的再次起飛（fēi）需要大量的優質鋼材，而日本缺少生（shēng）…
盡管籠罩在日本上空的核陰雲尚未散去，但敏銳的（de）日本企業（yè）已經開始行（háng）動。本網獲（huò）悉，在此次地震中受到嚴重衝擊的一家日本（běn）大型鋼鐵企業（yè），近期已經在印尼等地開始收購鐵礦石。
知情人士稱（chēng），日本鋼鐵企業上（shàng）述行動意味著他們已經開始為本（běn）次地震（zhèn）多造成的結果而布局，“第（dì）一，說明他們已經開始在（zài）做（zuò）日後重新投入生（shēng）產的準備，因為（wéi）震後日本經濟的再次（cì）起（qǐ）飛需要大量的優質鋼材，而日本缺少生產（chǎn）鋼材的（de）大量原材料；第二，日本的鋼鐵企（qǐ）業想（xiǎng）抓（zhuā）住眼（yǎn）下大宗產品市場信心受挫，價格走跌的機會補充原（yuán）料。”
中國聯合鋼鐵網的統計數據顯（xiǎn）示（shì），日本至少5家鋼廠（chǎng）在東京灣的生產基（jī）地都（dōu）受到了衝擊，港口設施（shī）也無法正常運作。此外，日本豐田、本田、日產三（sān）大汽車公司的22家工廠也全部停工。
同時，日本政府當局目前采取的限電措施，也影響（xiǎng）了震區之外的鋼廠和企業的正常生產。
聯合鋼鐵網分析說，假設這些煉鋼廠停產六個月（yuè），那麽海（hǎi）運鐵礦石（shí）市場可能喪失2220萬噸鐵礦石（shí）需求，平均每月不到400萬噸，對鐵礦石市場的衝擊也比較有限，但不排除在目前鋼材價格出現大幅下（xià）挫（cuò），鐵（tiě）礦石卻緩慢跟跌的情況下，鋼廠采購商借機炒作打壓礦價（jià）的可能。
與日（rì）本鋼廠已經開始行動不同，目前，大部分中國鐵礦（kuàng）石貿易商和鋼廠的態度則表現的有些遲疑（yí）。自3月11日，日本發生海嘯地震以（yǐ）來（lái），國際鐵礦石市（shì）場價格明顯走低（dī）。中國鋼廠和鐵礦石貿易商，也（yě）因此陷入迷茫的觀望之中。
深圳物潤集團公司是（shì）中（zhōng）鐵物資下屬的一家從事鐵礦石貿易的公司，該公（gōng）司一名業務經理說，日本此次地震將對鐵礦石市場和全球都產生重大影響，現在印度63.5%品味的鐵礦價格已經從（cóng）200多美元的曆史高位下降（jiàng）到175美元，並（bìng）且還在（zài）下降。而由於中國港口壓（yā）港礦（kuàng）石規模（mó）較大，鋼廠需求不振，因此預計價格將進一步下降。
該（gāi）經理（lǐ）目前還沒有吃（chī）進礦石的打算，他說，他要再等等價格走勢看看再說（shuō）。