（鋼管聯盟）日本地震刺激全（quán）球煤炭需求量
電力和鋼鐵是主要的用煤行業。分析地震和海嘯對日本電力行業和鋼鐵行業（yè）的影響，有助於明晰日本地震引發的全球煤炭需求（qiú）效應（yīng）有多大。<BR><BR> 日本電力行業（yè）有十大公司，在此次地震中受損最嚴重的是（shì）東京電力公司和東北（běi）電力公司。東北電力公司的火電廠在震中仙台地區較為集中，比較著名的有相馬火力發電廠（chǎng），該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨界發電機組。東京電力公司是日本最大的電力公司，…
電力（lì）和鋼鐵是主要的用煤行業。分析地（dì）震和海嘯對日本電力（lì）行業和鋼鐵行業的影響，有助於明晰（xī）日本地震引發的（de）全球煤炭需求效應有多大。
日本電力行業有十（shí）大公司，在此次地震中受損最嚴重的（de）是東京電力公司和東北電力公司。東北（běi）電力公司的火電（diàn）廠在震中仙台地區較（jiào）為集中（zhōng），比較（jiào）著名的（de）有相馬火力發電廠，該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨界（jiè）發（fā）電機組。東京電力公司是日本最大的電力公司（sī），其火電廠（chǎng）主要分布在東京灣沿岸及仙台。這（zhè）部分臨近港口的火電廠均可能在（zài）地震中受損。
日本的鋼廠也主要布（bù）局（jú）在沿海，受地震影響，多家鋼廠被迫停產，至少5個大型（xíng）日本鋼鐵廠由於（yú）地（dì）震影響（xiǎng）已經停產。其（qí）中，日本最大的鋼（gāng）鐵企業新日鐵公司位於（yú）岩手（shǒu）縣釜石市的鋼鐵廠已停產，目前正對（duì）鍋爐設備的（de）損壞狀況進行檢查。此外，住友金屬工業位於茨城縣的鹿島鋼鐵廠的高爐受損並停產，日本鋼鐵（tiě）工程（chéng）控股公（gōng）司位於千葉的鋼鐵廠也發生（shēng）了火災。而且，由於（yú）交通設（shè）施被破（pò）壞，日本地震對煤炭運輸業造（zào）成了巨大（dà）的影響。
日本是僅（jǐn）次（cì）於中國的第二大生鐵和粗鋼生產國。在此次地震中，日本鋼鐵廠受損嚴重，至（zhì）少五家大型鋼廠暫停生產，並且停產時間可（kě）能長達6個月。在這種情況下，國際海運鐵礦石市場可能喪失對日本（běn）的2220萬噸鐵礦石需求。假設鐵礦石和焦炭煉鋼的比例是2比1，那麽，這將導致日本減少1110萬噸焦（jiāo）炭。進一步分析，考慮到日本（běn）2008年進口冶金煤8100萬噸，那麽，日本鋼廠的（de）暫時停（tíng）產就意味著日本的冶金（jīn）煤進口將減少13.7%。對於全球（qiú）焦（jiāo）炭市場（chǎng）而言，雖然日本鋼鐵廠減產了，但（dàn）其他國家鋼鐵產（chǎn）能過剩，會通過增產彌補日本鋼鐵需求的缺口。這樣一來，原來日本的焦炭消費部分會轉向這些國家，從而使得全球（qiú）的焦（jiāo）炭需求量並不一定減少。
日本在地震中損壞了大量的建（jiàn）築、道路等，而震後重建（jiàn）將加大對鋼鐵的（de）需求。這對全球的鋼鐵需求有正反兩種影響。一方麵，地震對日本鋼（gāng）鐵產能的破壞將導致全（quán）球鋼鐵產量（liàng）可能在最短時期內保持不變或者有所下降；另一方麵，從（cóng）不遠的時（shí）期來看，日本震後重建的（de）鋼鐵需求增加（jiā）可（kě）能提升全（quán）球鋼鐵需求。日本國外那些未投入運營或者未（wèi）滿負荷運營的鋼鐵廠的產量將（jiāng）增加，這（zhè）將提高對焦炭的需求。因此，日本震後重建會導致全球焦炭市場（chǎng）趨（qū）緊，並引發焦炭價格的上（shàng）漲。
2009年核（hé）電占日本總發電量的29%。核電站（zhàn）在此次地（dì）震中遭到破壞及其導致的心理影響，至少短時間會使日本更加倚重燃（rán）煤發電，所以，日本的核電站關閉（bì）至少短期內將帶動日本動力煤進口量的增長。
另外，日本震區燃煤電（diàn）廠的存煤（méi）被地震引發的海嘯衝走，也將增加日本對煤炭的需求。另外，由於日本20%的煉油設備遭到了不（bú）同程度的破壞（huài），因此，日本將從亞（yà）洲煉油廠進口成品油和液化石油氣等化石燃料，這（zhè）將（jiāng）導致亞洲地區的油氣需求增加。由於煤炭、油氣以（yǐ）及電力之間的替代關係，這也將導致（zhì）亞洲地區乃至全球的動力煤（méi）需求增（zēng）加。日本動力煤的主要進（jìn）口來源國是澳大利亞、印尼、中（zhōng）國、加拿大、俄（é）羅斯和越南等。2008年日本進口了1.05億噸（dūn）電煤，澳大利亞是其最大的出口國，占（zhàn）比達68%；中（zhōng）國的（de）份額大致為8%。因此，無論（lùn）是從直接和間接（jiē）影響來看，日本地震可能導致全球動力煤的需（xū）求增（zēng）加，從而推高動力（lì）煤的價（jià）格，這（zhè）對亞洲市場的影響尤其大。
對中國而言，我國2008年對日本的煤炭出口量為1262萬（wàn）噸。其中（zhōng），934萬（wàn）噸為動力（lì）煤，其他為焦煤。從短期內對焦煤的影（yǐng）響來看，日本地震會影（yǐng）響我國對日本出口焦（jiāo）炭的企業，因此，我國焦炭出口企業需要（yào）調整（zhěng）產量或者尋找新的焦（jiāo）煤（méi）出路。但需要看到的是，盡管短期內（nèi）日本的鋼鐵廠無法進行生產，但是，由於震後（hòu）重建導致的大（dà）量（liàng）鋼鐵需求（qiú），則可以由作為生鐵（tiě）和粗鋼的“世界（jiè）工廠（chǎng）”的中國將日本缺失的（de）產量彌補起來。這樣，中國國內的焦煤需求量會增加，那些原先將焦煤出（chū）口到日本的企業（yè）可以轉向國內市場。由此，日本地震將會增加全球的焦煤需求量。就動（dòng）力煤來看，日本會在震後第一時間保證電力的供應。這（zhè）雖然短期內使中國動力（lì）煤出口受到的影響會比焦煤受到的短期負麵（miàn）影響要小，但隨後電力需求的增長將對中國動力煤出口帶來正麵影響。
對此，我們必須（xū）注意到，由於近年來中國本身煤炭淨進口量日益增加，並且據估計到2011年，中國煤炭淨進口量（liàng）將達到2億噸。因（yīn）此，日本震後重建和燃煤發電（diàn）的增加導致的全球煤炭需求的增加和煤炭價格的上漲，對中國的煤炭淨進口來說，是（shì）一個負麵因素。中國（guó）自從（cóng）2009年成為煤炭淨進口國以來，每年都有比較大的進口量增幅，因此，中國煤炭進口必（bì）須考慮到煤價上升的影響。