（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得重大突破

（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得（dé）重大突破

　　貴州（zhōu）省科學技術廳組織，南方匯通股份有限公司、首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司（sī）、貴（guì）州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單（dān）位聯合申報了上（shàng）述課題，2008年得到科技部批準立項。

　　據分（fèn）析，上述課題（tí）的研究成功標誌著我國高速列車關（guān）鍵材料彈簧國產化問題已成為現實。同時解決了貴州省鋼鐵行業及國內彈簧製品行業（yè）的（de）重大技術難題，對於建設西南地區彈簧生產基地具有重要意義。

　　隨著我（wǒ）國高鐵網絡的迅速發展，對高速、重載列車關鍵（jiàn）材料及其部（bù）件的需（xū）求形成巨大的市（shì）場，高速（sù）重載列車關鍵材料及其部件進行研究開發實（shí）現國產（chǎn）化顯得尤為關鍵。據業內人士介紹，車用彈簧是車輛的關鍵零件之一，彈簧對鋼鐵質量、加工（gōng）工藝（yì）的要求較高。

　　根據（jù）貴州省科技廳早前公布（bù）的《貴州省材料產業2008-2012年科技發展規劃（huá）及實（shí）施方案》顯示，該省開展研究高速重（chóng）載機車及車輛車軸用鋼及製品、高速列車用粉末冶金閘片、高速重載列車（chē）及車輛用彈簧（huáng）鋼及彈簧製品產業化關鍵（jiàn）技術及設備攻關。目標實現200-300Km/h以上高（gāo）速列車、120Km/h貨運重載列車車軸用鋼、閘片（piàn）、彈簧製品等三大產（chǎn）品國產化。

　　根（gēn）據當時公布的數據，該項目目標將形成車軸用鋼達20000噸/年，閘片（piàn）100000件/年，彈簧鋼8000噸（dūn）/年，彈簧製品10000組(套)/年的生產能（néng）力，實現年銷（xiāo）售收入3.6億多元。而日前（qián）彈簧鋼項目驗收時的數據顯示，現在已經（jīng）形成了高速重載列車及車輛用彈簧（huáng）鋼1萬噸/年、彈（dàn）簧（huáng）製品100萬組（zǔ）/年的生產能力（lì），解決了高速、重載列車高性能長壽命彈簧（huáng）國產化的問題，可取代進口（kǒu）產品。

　　南方匯通人士表示，課題執行期間，該公司在彈簧（huáng）製品項目獲得的收入（rù）為2億元。據南方匯通產品目（mù）錄顯示，其型號為97243373的彈簧產品是西門子公司轉（zhuǎn）向架分公司的（de）主（zhǔ）要配件，配裝的轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月至今已經批量出（chū）口西門子公（gōng）司（sī）歐洲轉向架分公司。南方匯通人士還表示（shì），車用彈簧業務目前在公司收入中的占比並不大。