（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得（dé）重大突破

（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得重大（dà）突破

　　貴州省科學技術廳組織，南方匯通股份有限公司、首鋼貴陽特殊鋼有限（xiàn）責任（rèn）公司、貴州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單位聯合申報了上（shàng）述（shù）課題，2008年得到科技部批準立項。

　　據分析，上述課題的研（yán）究成（chéng）功標誌著我國高速列（liè）車關鍵材料彈簧國（guó）產化問題已（yǐ）成為現實（shí）。同時解決（jué）了貴州省（shěng）鋼鐵行業（yè）及國內彈簧製品行業的重大技術難題（tí），對於建設西（xī）南（nán）地區彈簧生產（chǎn）基地具（jù）有重要意義。

　　隨著我（wǒ）國高鐵網絡的迅速發展，對高速、重載列車關鍵材料及其部件的（de）需求形成巨大的市場，高速重載（zǎi）列車關鍵材料及其部件進行研究開發實現國產化顯得尤為關（guān）鍵。據業內人士介紹（shào），車用彈簧（huáng）是車輛的關鍵零（líng）件之一，彈簧對鋼鐵質量、加工工藝的要（yào）求較高。

　　根據貴州省科技廳早前公布的《貴州省材料（liào）產業2008-2012年科技發展規劃及實施方案》顯示，該省開展研究高速重載機車及車輛車軸用（yòng）鋼及製品、高速列（liè）車用粉末冶金閘片、高速重載列車及車輛用（yòng）彈簧鋼及彈簧製品產業化關鍵技術及設備攻關。目標（biāo）實現200-300Km/h以上高速列車、120Km/h貨運重載列車車（chē）軸用鋼、閘片、彈簧製品等三大產品國產化。

　　根據當時公布的數據，該項目目標將形成車軸用鋼達20000噸/年（nián），閘片100000件/年，彈簧（huáng）鋼8000噸/年，彈簧製品10000組(套)/年的（de）生產能力，實現年銷售收入3.6億多元。而日前彈簧鋼項（xiàng）目（mù）驗收時的數據顯（xiǎn）示，現在已經形成（chéng）了高速重載列車及車輛用彈簧鋼（gāng）1萬噸/年（nián）、彈簧製品100萬組/年的生產能力，解決了（le）高速（sù）、重載（zǎi）列車高性能長壽命彈簧國（guó）產化的問題（tí），可取代進口產品（pǐn）。

　　南方匯通人士表示，課題執行期（qī）間，該公司在彈簧製品項目（mù）獲得的收入為2億元。據南方匯通產品目錄顯示（shì），其（qí）型號為97243373的彈簧產（chǎn）品是西門（mén）子公司轉向架分公司的（de）主要配件，配裝的（de）轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月至（zhì）今已經批量出口西門子公司歐洲（zhōu）轉向架分公司。南方匯通人（rén）士還表示，車用彈簧業務目前在公司（sī）收入中的占（zhàn）比並不大。