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近日,國內鋼鐵人士表示未來(lái)鐵礦(kuàng)石將出現供大於求的局麵(miàn),而力拓卻強調短(duǎn)中(zhōng)期鐵礦石市場將保持緊張局麵。
據報道,昨天發表研究報告指出,今年全球鋼鐵產(chǎn)量同比(bǐ)可(kě)能增長7%,全球範圍內仍然存在產能過剩的問題。報告指(zhǐ)出(chū),在中國(guó)市場方麵,由於貨幣政策收緊以及房地產市場(chǎng)降溫,中國建築業出現放緩跡象。另外,利率上升可能令汽車以及家電(diàn)行業受到影響,並導致經濟增長(zhǎng)放緩。這(zhè)些原(yuán)因可能會造成中國鋼鐵產量增速放(fàng)緩,同時隨著生產成本上升、利潤空間(jiān)縮小,部(bù)分小型鋼鐵產商今年可能(néng)被逼倒閉。
寶鋼股份副(fù)總經理、董(dǒng)秘陳纓日前表示,相關資料顯示(shì)中國2011年計劃新(xīn)增(zēng)粗鋼產能4000萬噸左右,新增粗鋼產(chǎn)能略低於2010年。預計2011年鐵礦(kuàng)石的整體供需由基本平衡向供大於求轉變。
據記(jì)者了(le)解(jiě),力拓股份有限公司(RioTintoLtd.,RIO.AU)董事長杜立石(JanduPlessis)5日表示,長期來看,隨著全(quán)球人口稠(chóu)密地區(qū)的工業化進程繼續推進,力拓在滿足不斷增長的大宗商品需求(qiú)方麵(miàn)存在(zài)優(yōu)勢。他預計短期至中期內鐵礦(kuàng)石市場將保持緊張局麵,新供(gòng)應延遲(chí)和需求強勁將推高鐵礦石價格。
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