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未來中國(guó)鋼鐵業是否輸給(gěi)印度,將成(chéng)為(wéi)全球鋼鐵界的最大懸(xuán)念

發布者:山東聊城嫩草影院免费版管業(yè)有(yǒu)限公司  發布(bù)時間:2011/5/14  閱讀:3092

未來中國鋼鐵業是否輸給印度,將成為全球鋼鐵界的最大懸念

  當寶鋼、武鋼兩大中國鋼鐵企(qǐ)業的沿海精品鋼鐵基地遲(chí)遲未獲全麵開工批文,而鄰國(guó)印度鋼鐵產業正積極擴大產能,蓄勢待發。據有關統計數字顯示,印度的鋼鐵產量在過去8年翻了整整一倍,達到(dào)年(nián)產7000萬噸。相關機構甚至用“大躍進”來形容(róng)過去數年印度鋼鐵行業的(de)發展。   作為近年來全球鋼鐵界密切關注的一個亮(liàng)點,印度近來鋼(gāng)鐵產量的增(zēng)長如此迅(xùn)速,不得不讓人們頓生疑慮:印度難道會成(chéng)…

  當寶鋼(gāng)、武鋼兩(liǎng)大中國鋼鐵企(qǐ)業的沿海精品鋼鐵(tiě)基地遲遲(chí)未獲全麵開工批文,而鄰國印度鋼鐵產業正積極擴大產能,蓄勢待發。據有關統計數字顯示,印度的(de)鋼鐵產量在過去8年翻了整整一倍,達到年產(chǎn)7000萬噸(dūn)。相關機構甚至用“大躍進”來形容過去數(shù)年(nián)印度鋼鐵行業的發展。

  作(zuò)為近年來全(quán)球鋼鐵界密切(qiē)關注的(de)一個亮點,印度近來鋼鐵產量(liàng)的增長如此迅速,不得(dé)不讓人們頓(dùn)生疑慮:印度難道會成為下一個“中(zhōng)國”嗎?雖然印度政府尚(shàng)沒有(yǒu)對鋼鐵行(háng)業提出“現代化”等目標,但印度鋼鐵行業已借(jiè)助自(zì)身優勢,即國內需求(qiú)強勁、鐵礦石價格低廉、廉價的勞動力和本地豐富的煤炭資源,進行了“集成化”發展,將上遊豐富的資源與下遊的鋼鐵(tiě)企業緊密聯係起來。

  這一點,恰恰是目前中國鋼鐵業所不具備的。例如鐵礦石需(xū)求中國與印度就有天(tiān)壤之別(bié)。隨著中國鋼鐵產量的上升,國內鐵礦石需求嚴重不足(zú),其55%的鐵礦石靠進口彌補,而印度鐵礦石除自身(shēn)需求外,有60%出口國外,其出口量居全球(qiú)第三位,僅次於澳大利亞和巴西。然而,如果印度鋼鐵業要與中國競爭,其鐵礦石將以滿足國內供應需求為主,而對中(zhōng)國的鐵(tiě)礦(kuàng)石出口貿易將(jiāng)會受到限製。

  世界(jiè)鋼鐵協會(huì)此前發布報告預測,2011年印度鋼鐵需求增幅將達到13.3%,大大高於全球5.9%的增幅,2012年其鋼鐵需求增速則(zé)將進一步提高到14.3%。印(yìn)度鋼鐵(tiě)業(yè)雄心壯誌,製定了幾年的擴張計劃,並大筆投資擴建鋼廠,引(yǐn)進(jìn)設備。但在鋼鐵產能擴張道路之(zhī)初,可以說現在的印度就已(yǐ)經開始從礦石資源做起(qǐ),以確保鋼(gāng)鐵生產的原料來源。

  無論(lùn)是印(yìn)度(dù)最大的私營(yíng)鋼鐵企業金達爾西南(nán)鋼鐵公司,還是隸屬(shǔ)印度鋼(gāng)鐵部門旗下的維薩卡(kǎ)帕特南鋼鐵公司,均將增長目標設為8%,甚至10%。擴充鋼鐵產能自然也成為全球鋼鐵業的(de)重要內容。值得注意的是,與安賽洛米塔爾(ěr)公司等(děng)國際大型鋼鐵企業一樣,印度的金達爾公司已在東南亞的印度尼西(xī)亞、北美的美國設立(lì)了生產基(jī)地,另外其在南美洲的玻利維亞生產(chǎn)基(jī)地也在籌劃之中。

  與“中(zhōng)國需求”常為(wéi)世界所關注一(yī)樣(yàng),“印度需求”同樣吸引了越來越多跨國公司的(de)進駐。但與中(zhōng)國不斷(duàn)承受鐵礦石之殤不同,上遊原材料豐富的印度似乎正在(zài)享受“印度需求”帶來的益處。一個例子是(shì),印度不少鋼鐵企業正在“傍牢”掌握優秀技術的跨國公司,例如(rú)德國的西門子公(gōng)司(sī)。

  在中(zhōng)印兩國日益激(jī)烈(liè)的競爭關係中,印度政府決策者願意相(xiàng)信,鋼鐵業快速增長和較為豐富的鐵礦石、煤炭資源以及廉價的勞(láo)動力,將(jiāng)為印度提供長期的競爭優勢。印度工業管理部門已規劃,到(dào)2012年(nián)要實現1.2億噸鋼鐵(tiě)產量,增(zēng)幅巨大(dà)。這對於將南亞市場作為(wéi)出口重點之一的中國鋼鐵業而言,不啻為一個潛(qián)在挑(tiāo)戰。

  但或許最引(yǐn)人注目的作用是,每年10%至15%的(de)鋼鐵產量增長速度可以使印度擺脫中國的陰影。隨著中國在鋼(gāng)鐵行業的結構調整和企業轉型,其鋼鐵(tiě)產(chǎn)量將會下降,一些業界人(rén)士預計未來10年(nián)中國因鋼鐵業(yè)調(diào)整或轉型,年均鋼鐵產量將由6億噸調整為4億噸(dūn)左(zuǒ)右。這(zhè)樣,未來印度鋼鐵產量就有可能超過中國。

  不過,也有一些分析認為,印度鋼鐵生產保(bǎo)持10%至15%的增長(zhǎng)目標(biāo)很難實現。在過去的十年中,印度平均鋼(gāng)材消耗量增長了近50%。但是如果要與印度的鋼產量協調發展,還有較大差距。雖然印度在以中國作為發(fā)展鋼鐵產業的參照對(duì)象,印度將新(xīn)建許多鋼廠,大幅增加其鋼的產能,然而,其國內的市場需求(qiú)卻沒有與之相(xiàng)應增長,因此,必須將過剩的產量轉嫁到國際市(shì)場,同時給中國企業的(de)出口貿易埋下隱患,並有可能帶來破懷性的衝擊。

  不管怎麽說,中國與印(yìn)度鋼鐵業已進入“世紀之爭”。未來中國鋼鐵業是否輸給印度,將成為全球鋼鐵界(jiè)的最大懸念。但話(huà)又說回來,即便印度鋼鐵業超過中國又如何?回顧20年來,中國先後超過日本、美國,成為全球最大的鋼(gāng)鐵生產國。今後十年,甚(shèn)至更長的時間,到(dào)底中國和(hé)印度的鋼鐵業是什(shí)麽情況,隻好留待時間來(lái)驗(yàn)證。

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