鋼鐵市場出現波動較大,出(chū)現整個市場的震蕩,都有(yǒu)一定的影響,國家出現了一些政策,來刺激鋼鐵行業的發展,國務院常務(wù)會議上陸續出台了一係列利好政策,例如(rú)加快以鋼鐵和交(jiāo)通(tōng)水利等領頭的基建項目審批、家電汽車補貼刺激消費、鼓勵民間資本投資,無一不與疲軟的(de)鋼市掛鉤。消息傳出後,部分市場僅受到短暫的提振,而後繼續歸於平淡甚至再次(cì)進入弱勢狀態。當然,利好政策(cè)的出台在一定程度上對於鋼鐵類的消費會帶(dài)來一定的刺激,但對於鋼市的刺激程度和利好的(de)持續性到底如何,值得探(tàn)究,我們要冷靜的對待這些,做好相關(guān)的工作。
鋼鐵改革,鋼鐵項目的實施,在一定程度上,都是有促進(jìn),但是同時也是(shì)有風險存(cún)在的,在所有的政策中,最沸沸揚揚的要(yào)數寶鋼湛江和武鋼防城港的項目建設了。兩廣鋼鐵項目在建設過程(chéng)中(zhōng)的確是要利用大(dà)量(liàng)的鋼鐵資源,也會帶動周邊部分行業發展且接納大量人員就業,項目(mù)建成後將彌補兩廣鋼鐵資源供給的不足,但多餘的(de)大量產能如何消化,這又給後期鋼市埋下了巨大的隱憂,對這個發展有的時(shí)候是有利的,有的時候也是風險並存的。
政(zhèng)策刺激的時效性到底為多少,產生的(de)效果為多大,我們也是需要去通過數據來(lái)顯示,再來說說家電下鄉、以舊換新和汽車節能補貼政策。每次市場弱勢時,這一頗為吸引民眾的包袱就適時的抖(dǒu)開了,各式各樣的補貼措施(shī)看花了(le)人(rén)眼,心動的價格和現(xiàn)實的需求讓消費者毫不猶豫的掏出腰包,抱得中意的家電歸。短期來看,既刺激消費又支持(chí)相(xiàng)關產業發展,的確是一劑良藥(yào)。可一旦時限到了,刺激政策退出市場,消(xiāo)費還能站得住腳嘛。這樣一窩蜂的(de)去消費,在歸於平靜,真的很難支撐產業的長期均衡(héng)發(fā)展,政策表麵上看起來非常有效,真正的效果的持久性還有待於發展。
中國的鋼鐵發展都是一個過程,各種刺(cì)激的條件下,慢慢走向成熟穩定,據中(zhōng)國鋼(gāng)鐵工業協(xié)會統計,5月上旬全(quán)國粗鋼日均產量產為204.53萬噸,中旬為203.95萬噸,環比降0.3%。即使在(zài)市場(chǎng)如此不濟(jì)的情況下(xià),全國粗鋼產量仍然高居(jū)不下,而中旬產量(liàng)略有下降的主要原因是由於部分鋼企正常檢修所致,整體生產仍然正常,並未受到鋼價回落的(de)影響。由此可見,產能過剩而(ér)需求未跟進,導致供求矛盾依然(rán)存在,市場難以(yǐ)好轉。這是目前鋼市最(zuì)主要的難題,僅靠短暫(zàn)的刺激是不能完全解決的,治標不治本的措施醫治不(bú)了市場的根本傷病,還需要我們去考究去了解,去看政策的時效性為多少(shǎo)。
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