中國的鋼鐵行業,都有不同程度的壓力,這些壓力,伴隨而來的是各種各 樣的挑戰,這些情況,能夠很好的讓我們的基本有一個挑戰,這些(xiē)挑戰能 夠非常好的把握這個基礎,中國(guó)鋼鐵(tiě)行業尚(shàng)未擺脫盈利危機,卻(què)又麵臨環 保壓力升級。在6月29日舉行的中國鋼鐵節(jiē)能減排論壇上,環保部環境標 準研究所所長武雪芳透露,剛剛(gāng)獲審議通過的鋼鐵工業係列汙(wū)染物(wù)排(pái)放標 準正按程序會簽國家(jiā)質檢總局,將於近期發布。
鋼鐵企業環保工作(zuò)負責人普遍認為,對於重點大中(zhōng)型鋼鐵企業而言,顆(kē)粒 物排放的標準相對容易完成,而大型燒結機脫硫工藝達到上述標準麵(miàn)臨很 大挑戰。一位(wèi)大型國有鋼鐵企業環保部負責(zé)人對(duì)《財經》記(jì)者表示,此前 各大鋼鐵企業就節能(néng)減排工作向環保(bǎo)部匯報時,均對二氧化(huà)硫排放指標充 滿信心,“但就我(wǒ)了解的實際情況並非如此,要達到新標準還有很大挑戰 ”。
鋼鐵行業的(de)各種各樣的趨勢,鋼鐵行業將麵臨新一輪的(de)競爭,不同程度的 壓力伴隨而來,上述鋼鐵企業代表稱(chēng),大部分鋼鐵企(qǐ)業在節(jiē)能(néng)方麵的投入(rù) 超過減(jiǎn)排,因為前者能夠直接帶來成本降低(dī),而後者則是完成企業社會責 任,屬於增(zēng)加企業(yè)成本範疇(chóu),造成(chéng)企業投入的動力相對(duì)較小。當前,鋼鐵 行業已陷入全(quán)行業盈利困難的窘境。今(jīn)年1-4月,鋼鐵行業實現利潤395億 元,同比下降49.5%。其中,鋼(gāng)鐵冶煉及加工業利潤僅為151億元,下降 68.8%。此外,鋼鐵企業還麵臨更為直接的成本壓力。同日,財政(zhèng)部稅政 司流(liú)轉稅處處長高晟表示,目前正在(zài)研究開征環境稅。如果實現“費改稅 ”,則意味著鋼鐵企業將付出更高的環保成本,這也是我們要麵對的一個 環節。
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