未來鋼鐵行業盈利模（mó）式也會有很大的變化

未來鋼鐵行業盈利模式也會有（yǒu）很大的（de）變化（huà）

近年來人們的生（shēng）活好了，特（tè）別是（shì）經濟也是有（yǒu）了很快的發展，但是鋼材行業的發展卻是提前到了嚴冬。特別是近幾年鋼（gāng）鐵（tiě）的價格一直下跌，特別是現在受到國際（jì）鐵礦石（shí）價格的影響，鋼鐵的成本卻一直（zhí）在上升。

正如一位鋼貿商說的，隻有夕（xī）陽的企業，沒有夕陽的產（chǎn）業。“大家都（dōu）覺得冬天很可怕，但如果沒有冬天，如何迎來春天?”高正達說。就在鋼貿企業傳（chuán）統的買進賣出的經營模式受到前所（suǒ）未有挑戰的同時，大家紛紛思考起未來的道（dào）路。

黃英傑（jié）指出，鋼貿企業要由過去依賴“賣產品”賺取差（chà）價，轉變為圍繞貿易主業提供增值服務，靠“賣服（fú）務”獲取利潤，拓展企業生存發展的空間，實現貿易商向服務商的根本轉變。他的話說出了大家的心聲（shēng）。

鋼貿（mào）商蔣先生認為，今後鋼（gāng）貿（mào）商的出路，一部分是轉型，一部（bù）分是踏踏實實做服務。暴（bào）利時代過去，最後大家都紮根於這個行業做服務，為上下遊做好潤滑（huá）油的作用。俞建平建議（yì）鋼（gāng）貿商可以向發達國家（jiā）學習，擺脫以前做大庫存、盲目進貨的粗（cū）放模式，走向“按需訂貨”的成熟模（mó）式，為終端企業做好服務。

而早在幾年前，浙江（jiāng）物產金（jīn）屬集團有（yǒu）限公司已開始探索由傳統的貿（mào）易模式（shì）向現代（dài）流通服務模式轉變，從供應商向服務商轉變的新路子。

夏軍（jun1）介紹（shào）：“目前，我們嚐試（shì）為生（shēng）產企業提供倉儲、加工、配送等（děng）服務，將工廠生產過程中資源的采購、原材料加工、物（wù）流配送（sòng）等（děng）工作集中到物產物流基地集中（zhōng）解決，提高下遊（yóu）終端企業的生（shēng）產效率，減少下遊終端企業的生產環節，降低它們的生產成本，從而提高貨物（wù）的附加（jiā）值。並且通過我們的平台整合需求（qiú），將材料最大程度利用，通過服務獲得收益。我們還（hái）通（tōng）過提（tí）供一定期限的回款周期，減輕下遊客戶的資金壓力，解決一些中小企業存在的融資難問題。”

“現在企業已幫上百家終端客戶提供了類似的服務，雖然目前的量還不是很大（dà），集成效應尚（shàng）未顯現，但前景很不錯（cuò）。”夏軍說。

對（duì）於鋼鐵行業，可以說是一個國家的支柱產業（yè），所以為鋼鐵行業（yè）尋找出路已（yǐ）經變（biàn）成（chéng）了現在的當務之急。不過現在的鋼鐵行業的發展以及盈（yíng）利的模式（shì）也是有了很大的變化，特別是現在的（de）技術也是更（gèng）加的看重了。

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