12月13日鋼鐵（tiě）差異化發展求突破

      現（xiàn）在鋼鐵（tiě）的價格受到的影響因素也是非常的多，所以（yǐ）如何選擇鋼鐵的發展變的更（gèng）加重要。尋（xún）求差異化發展，也是現在鋼鐵行業一個可行的辦法，以上的幾點的（de）介紹（shào），就是分析現在鋼鐵差異化（huà）發展求突破的幾個方麵

      一是形成技術差（chà）異。近年來國內鋼（gāng）鐵企業技術升級已取得了較大發展（zhǎn）。但當前整（zhěng）個行業出現（xiàn）了裝備同質化。李世俊等（děng）業內人士認為，高附加值產品還要（yào）急需在“不宜（yí）複製”上下功夫，用“技術差異”營造“核（hé）心競爭力”。寶鋼在這個方麵已先行一步。據（jù）介紹，2010年寶鋼粗鋼產量占中（zhōng）國鋼鐵（tiě）工業協會（huì）會員企業總量的8.2%，但利（lì）潤占26.3%。分（fèn）析人士指出，寶鋼贏利水平高的高強汽車板、取向矽（guī）鋼、高附加值產（chǎn）品、鍍錫薄板都有技術上的“不易複製（zhì）”特點。

      二是服務差異。為客戶提供解決方案，用服（fú）務差異（yì）提高競爭力，無縫鋼管完成從單一材料供應商向綜合服（fú）務商的轉變。一些專家提出，鋼鐵行業普遍麵臨的利潤薄弱難題，限製了其降價贏市場的空間，更需（xū）要企業積極從服務方（fāng）麵尋（xún）找為客戶降低成本的途徑。據介紹，太鋼開展“新型鐵路貨車車體用T4003不鏽鋼（gāng）及應用技術”開（kāi）發時，就專門報了（le）5個方案。業內（nèi）人士認為，如果太鋼隻關注鋼材（cái）產品，有三個方（fāng）案就足夠了。太鋼報出的兩個方案，則是（shì）為（wéi）客戶提供的經濟方案。