2010年鋼價總體或將提升
自國際金融危機爆發以後，我國政府采取了一係列“擴內需、保增長”的政策措施，2009年國內市場鋼材(4592,16.00,0.35%)需求明顯（xiǎn）好於預期並保持較（jiào）高增長。然而，2010年中國鋼材市場價格走勢又將如何?這一敏感問（wèn）題不（bú）得不再次成為業內關注（zhù）的焦點（diǎn）。
“今年鋼價總體將會提升”，國（guó）內鋼鐵資訊（xùn）機構資深專家吳文章昨日於“第三屆中國鋼鐵物流合作論壇（tán）”上分析認（rèn）為，2009年國內鋼材需求量為5.8億噸，預計2010年中國鋼材需求量將突破6億噸，較（jiào）2009年增長10%左右，國內鋼材產（chǎn）量約為6.2億噸。他同時認為2010年國內鋼材整體很可能出現“高產量、高（gāo）庫存、低（dī）價位”的運行態勢。
在追溯2009年鋼材市場形勢波動緣由時，業內行家分析認（rèn）為主要在於國際需求的大幅萎縮。上（shàng）海期貨交易所黃金鋼材部執行總監梅雲波認為，“無論是鋼材流通企業，還是從（cóng）事（shì）鋼鐵生產型企業（yè）都度過了（le）一個‘充實’的2009年”。
“2009年鋼鐵市場起（qǐ）伏變化太大了”，會上，中南控股集（jí）團南通（tōng）建築工程（chéng）總承包有限（xiàn）公司總經理侯海泉深有感觸地表示，為此，他認為終端（duān）企業要敢於創新服務，不斷擴大（dà）合（hé）作麵，實現互利（lì）雙（shuāng）贏。繼而（ér）他指出，公司除與西本新幹線股份有限公司達成全麵合作外，下一步還將在鋼材期貨、金融產品等領域展開更為廣泛的（de）合作。
當問（wèn）及2010年金融政策走向時（shí），光大銀行上海分行行長王（wáng）蘭鳳在“2010鋼鐵（tiě）物流產業（yè）鏈運行（háng）趨勢研討對話”上表示，今（jīn）年國內銀行（háng）加息是一（yī）定的，但上半年加息的（de）可（kě）能性不會太大。她透露說，最近一年來，光大銀行為上海鋼貿行業放貸總額已達100億元。目前，公司正在全力（lì）加大與鋼鐵（tiě）物流（liú）電子交（jiāo）易平台的合（hé）作。
另外，值得肯（kěn）定的是，“由於去年3月份鋼材期貨的上市，2009年（nián）鋼材貿易模式發生了根本性的變革”，吳文章補（bǔ）充（chōng）說，鋼廠不可能再（zài）像（xiàng）前兩年那樣贏取（qǔ）暴利，未來鋼材市場價格要靠資本定（dìng）價，而（ér）不再是某（mǒu）一個群體，如大型鋼廠或（huò）者貿易商。
綜合上述情形，考慮到2010年我（wǒ）國經濟將繼續保持平（píng）穩較快增長，固定資產投（tóu）資將繼（jì）續維持較快增長態勢，五礦鋼鐵有限責任公司總經理姚子平（píng）向本報記（jì）者總結稱，2010年中國鋼材市場（chǎng）運行模式或將呈現為“二元（yuán）化結構，三元化市場”。他補充，麵對（duì）產能適度過剩，“成（chéng）本”或將成為2010年影響中小型鋼廠及鋼材市場運行走勢（shì）的首要因素，其次是（shì）價格因素。 業內多數（shù）專家認為，2010年上半年中國（guó）鋼材市場總體走勢將以“消化庫存、震蕩運（yùn）行”為主，5月份前後有望出現一輪上（shàng）漲行情，全年總體將明顯好（hǎo）於2009年。——山東（dōng）流體鋼管（guǎn）廠關注）