|
2011年，預計我國（guó）的粗鋼產量為6.6億（yì）噸，同比增長5%左右，而原燃料價格仍（réng）將高位運行，鋼鐵行業效益不會（huì）明顯改觀。這是昨天工信部發布的《2010年鋼鐵行業運行情況及2011年展望》中透露的信息。
工（gōng）信部指出，2011年，預計粗（cū）鋼表觀消費量為6.3億噸，同比增長5%左右；粗鋼產量為6.6億（yì）噸左右，同比增長5%左右。
2011年，受國內經濟仍將保持一定增速的刺激，工信（xìn）部認為主（zhǔ）要用鋼行業如建築、機械、交通、家電（diàn）、造船等下遊製（zhì）造產業仍呈發展態勢，這為鋼鐵工業發（fā）展提供了市場空間，不過（guò），國內經濟結構調整壓力加大，鋼材(5091,-16.00,-0.31%)消費強度下降；此外國際市場競爭激烈，鋼材（cái）出口形勢不容樂觀，預計2011年（nián）我（wǒ）國粗鋼淨（jìng）出（chū）口量與2010年（nián）持（chí）平。
在剛（gāng）剛過去的2010年，全國產粗鋼62665萬噸（dūn），比上年增加5300萬噸，增長9.3%，產能利用率82%。盡管鋼材出口較金融危（wēi）機前增（zēng）幅較大（dà），但由於2010年調整了鋼鐵（tiě）產品出口（kǒu）政策，以及國（guó）際貿易保護主義蔓延，使我國（guó）鋼鐵產（chǎn）品出（chū）口（kǒu）的難度增加，空間縮小，出口勢頭得到抑製（zhì）。
與此同時，2010年的鋼鐵生產成本也大（dà）幅上升。比如我國進口的鐵礦石價格就從1月份的平均90美元/噸攀（pān）升至年末的145美元（yuán）/噸（dūn），上漲61%，全年進口鐵礦（kuàng）石平均價格128美元/噸，比上年上漲了40美元/噸，為此，鋼鐵企業全年進口（kǒu）鐵礦石成（chéng）本上漲了（le）大約1960億元人民幣。
同期，國內大於40mm的冶金焦價格上漲了12.8%，廢鋼價（jià）格上（shàng）漲了20%。由此，2010年重點大中（zhōng）型鋼鐵企業生產成本上升了30.7%。
工信部認為2011年鐵礦石價格仍將高位運行，我國進口（kǒu）鐵礦石大致（zhì）維持在6億噸。而國內鋼材市場價格總體水平預計在（zài）成本的支撐下比上年有所提高。在原燃料價格高位運行與鋼材價格持續波（bō）動的雙重作用（yòng）下（xià），鋼鐵行業銷售利潤率仍將低於工業領域的平均水平。
由於近幾年大宗原料價格大幅度上漲，而鋼材價格的上漲要低於（yú）原（yuán）料價格的上漲，導致鋼鐵行業的盈利水（shuǐ）平一直在不斷（duàn）下降。從重（chóng）點大中型企業（yè）利潤情況看（kàn），2007年以來銷售（shòu）收入利潤率逐年下降，2007至2009年分（fèn）別為7.26%、3.23%、2.46%。2010年小幅回升至2.91%，仍遠低於（yú）全國工業企業6.2%的平均水平。
工（gōng）信部透露（lù），2010年大中型鋼鐵企業實現利（lì）潤897億元，其中實現利（lì）潤前20名（míng）企業的（de）利潤（rùn）約占83%，寶鋼一家利潤約（yuē）占26%，而大多屬企業處於微利或虧損（sǔn）狀（zhuàng）態（tài），行業盈利水平總體不容樂觀。 |