三大鋼企（qǐ）公布除建（jiàn）築鋼材線材價格上調（diào）其他板類全線降（jiàng）價

三大鋼企公布除建築鋼材線（xiàn）材（cái）價格上（shàng）調其他板類全線降價

昨天（tiān），武鋼股份公布（bù）7月（yuè）價格（gé）政策，除（chú）作（zuò）為建築鋼材的線材價格小幅上調外，其他板材類產品（pǐn）全（quán）線降價。此前，寶鋼和鞍鋼也同（tóng）樣宣布下調主流產品價格。三（sān）大鋼（gāng）企（qǐ）的共同降（jiàng）價意（yì）味著鋼材市場，特（tè）別是板材類產品整體調（diào）整不可避免。

　　根據武鋼昨日調價文件（jiàn），熱軋下調100-150元/噸，冷軋下調幅度（dù）則（zé）達到400-500元/噸，無取向矽（guī）鋼（gāng）也（yě）下（xià）調200-400元（yuán）/噸。隻有線材（cái）中（zhōng）的一（yī）個品種上調了100元/噸。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文（wén）件，亦（yì）全線降價。由於三大鋼廠都（dōu）以板材品種為主，其下遊的汽車、家電、機械製造行業生產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此（cǐ）鋼廠降價在市場的意料之（zhī）中。

　　據“我的鋼鐵”網提供的信息，昨日全國市場（chǎng）板卷（juàn）市場全線（xiàn）下跌，無市（shì）場上漲。其中，合肥市場熱卷更大跌70元/噸，天津、太原的冷軋卷板市場下跌50元/噸。

　　建（jiàn）築鋼材市（shì）場也連帶（dài）承受壓力，各地區漲（zhǎng）跌互現。相關分析師告訴記者，本（běn）周受梅雨季節影響，加之資金壓力（lì）進一步加大，上（shàng）海地區的螺（luó）紋鋼（gāng）成交明顯萎縮。

　　雖然價格承壓（yā），但由於利潤空間（jiān）依然較為樂觀，鋼廠並沒有（yǒu）減產跡象。據本（běn）報從業內最（zuì）新獲得（dé）的數據，6月上旬，全國粗鋼日產量再次攀升到196萬噸。這一數字是僅次於5月（yuè）中旬的第二高產紀錄，說明我國鋼鐵產（chǎn）能依然在全麵釋放。

　　對後市走向，業內態度出現分歧。主流觀點認為，短期內宏觀緊縮帶來的資金和訂單壓力將會持續向（xiàng）鋼鐵市場施加影響。其中，板（bǎn）材類產（chǎn）品的價格將全麵調整，疲弱運行，部分地（dì）區（qū）板材與建築鋼材的倒掛也將持續。而螺紋、線材等建築鋼材價格在短期內也可能因梅雨天氣、銀行中期貸（dài）款到期（qī）等因素受到壓力。但隨著保障房的開（kāi）工（gōng）提速，三季度（dù）機會仍在。

　　不過，瑞（ruì）銀證券卻在研報中認為汽車（chē）板（bǎn）的需求將複蘇。瑞銀分析（xī）師援引中國乘用車市場信息聯席會的統計數（shù）據認為，6月（yuè）1日-10日，33家汽（qì）車生產商的乘用車銷量同比反彈22.5%，是今年以（yǐ）來乘用車銷量在連續5個（gè）月下滑後，首次實現正增長。其中，日係車正在（zài）從供（gòng）應中斷中複蘇。汽車銷售的反彈可能意（yì）味著製造業將複蘇，去庫存（cún）結（jié）束（shù）、補庫存開（kāi）始，汽車板需求將獲得提振。