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對於鋼鐵的行業（yè），這個情況，我們的常規（guī）一些方式方法，能夠很（hěn）好的把握 這些趨勢，如（rú）何才能夠把握（wò）這些趨勢（shì），這樣的情況，隻有通過這個情況， 才能（néng）夠很（hěn）好的（de）把握這些趨勢，越來越多的鋼鐵行（háng）業觀察人士（shì）認同鋼（gāng）鐵供需 的“峰（fēng）值期”已經到（dào）來，鋼鐵需求高速增長將難以為繼，鋼鐵業必須調整 策略。專注於金屬業的的首席執行官（guān）羅布·貝多斯表（biǎo）示，無縫鋼（gāng）管行業處於（yú）現 狀及未來前景的“深度悲觀”中，其中歐洲地區的擔憂情緒最為強烈。“ 很多公司正在苦（kǔ）苦掙紮，對於如何減（jiǎn）輕產能過剩導致的問（wèn）題一（yī）籌莫展。解 決問題需要新的思路，但目前看來仍是頭緒全（quán）無（wú）。”
有跡象顯示，一些公司迫於形勢已經開始采取行動。其中（zhōng）最引人（rén）注目的是 兩個月前德國企業蒂森克虜伯發表令人震驚的聲明，稱正在為其位於美國 和巴西的（de）兩（liǎng）個造價昂貴的大型鋼廠尋找買家，兩廠合計造高（gāo）達約120億歐 元，在金融危機前開始籌建。全球最大的鋼鐵生產商安賽（sài）樂米塔爾則拒絕 排除進一步（bù）關停在歐工廠的可能性。
日本川鐵（tiě）和奧地利的奧鋼聯集團等其他鋼鐵企業更注重新型鋼鐵材料開發 ，以期形成相對於商業對手的（de）競爭優（yōu）勢（shì），例如通過高強度或抗腐蝕的新型 鋼材開拓市場需求（qiú）。導致人們對鋼鐵行業形勢判斷發生改變的原因是，有 跡象表明，過去中國鋼鐵（tiě）消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。
英國鋼鐵谘詢公司預計，今年中國鋼鐵產出或增長5.7%，增幅（fú）與上年基本 持平。這表（biǎo）明中國鋼鐵需（xū）求增速顯著放緩，而在2000至2010年間中國鋼鐵 需求（qiú）強勁增長了5倍這（zhè）導致中國鋼鐵企業產出同步大幅上升，並對全球鋼 材（cái）價格構成上行壓力，最終導（dǎo）致中國以外的鋼鐵生產（chǎn）商紛紛推出產能擴張 計（jì）劃。
對於這個鋼鐵行業，我們的情況，能（néng）夠很好的把握這個趨勢，對（duì）於這個情 況，我（wǒ）們也是非常（cháng）的重要（yào），法（fǎ）蘭克福的銀行分析師赫爾曼·賴（lài）特是對（duì）於鋼 鐵行業前景最（zuì）為悲觀的分（fèn）析人士之（zhī）一。他指出，中國鋼鐵需求與產出已經 接近峰值（zhí）。谘詢公司埃森哲的全球金屬部門主管約翰·利希滕斯坦的觀點 相對溫和，認為中國鋼鐵產量在2020年以前或穩定在每年8億噸的水平則 預計中國今年鋼鐵產量為7.5億噸，這樣的一個情況，讓我們的所有（yǒu）情況 能夠很好（hǎo）的把握這個過程。
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