鋼鐵可以說是一個國家的重中之重,不過隨著鐵礦石(shí)價格的不斷的(de)上漲(zhǎng),給整個鋼鐵行業也是帶來了很大的影響。特別是(shì)現在鋼鐵市(shì)場很多發達國家已經飽和,所以鋼鐵的價格也是在一直下降,不過鐵礦石的價格上(shàng)升,進一步的壓榨(zhà)鋼鐵行業的生存空(kōng)間(jiān)。
商務部新聞(wén)發(fā)言人姚堅16日在例行新聞發布(bù)會上表示,商務部將會(huì)同工業信息化部,支持中國鋼鐵工會協會會同國內大的鋼廠就鐵礦石對外談判,包括采(cǎi)取必要的貿易手段加以支持。姚堅並未透露具體的貿易手段,“由於日本和韓國(guó)鐵礦石(shí)價格也沒有談定,所以目前不能明確說具體的政策,但會有政策儲備。”
自從2010年鐵礦石談判啟動後,必(bì)和必(bì)拓、力拓和淡水河(hé)穀三大礦商的報(bào)價(jià)便一路飆升(shēng),從20%-30%到50%,再到(dào)80%-90%,遠(yuǎn)遠超出了中國鋼鐵企業的心理底線,談(tán)判雙(shuāng)方的預期(qī)相差也越來越大。
姚堅說,中國作為最(zuì)大(dà)的(de)鐵礦石消費國,中國鋼鐵企業的利益(yì)在鐵(tiě)礦石談判中應當得到應有的體現。金融危機後,各國鋼(gāng)鐵產品的需求領域出(chū)現了一定的反彈。在(zài)這種背景下,我(wǒ)們也看到了礦石的價格(gé)有(yǒu)所恢複(fù)。我們希望在這樣一(yī)個談判中,能夠反映中國企業的利益。
他還表示,希望礦石、礦山的供應方和中國的鋼鐵協會,以及日本、韓國的有關鋼鐵企業,能夠共同維護鐵礦石長期協議的價格形成機製,避免價格出現(xiàn)大的波動。
事實上,鋼鐵產品需求的反彈(dàn)和對鐵礦石現貨漲價的預期在近期鋼價走勢上已經得到體現。16日,多家鋼廠透(tòu)露,鐵礦石價格漲了,焦煤(méi)價格(gé)也漲(zhǎng)了(le),久違的“漲”聲在鋼市又一次奏響。中國(guó)證券報記者從蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心了解到,截至3月15日,全國高線價格3974元,比前一周漲(zhǎng)128元;二級(jí)鋼價格(gé)為3917元,比(bǐ)前一周上漲125元;熱(rè)卷價格4099元,上漲134元;冷卷為5911元,上漲141元;中板(bǎn)4193元,上漲149元(yuán)。
“總體來看,受成(chéng)本上(shàng)漲和需求回暖推動,加之中間炒作熱度升溫,國(guó)內鋼價在沉寂多日之後(hòu)終於選擇了向上突破。”西本新幹線首席分析師劉秋平表示,“而鋼價上漲的最終結果是下遊汽(qì)車、造(zào)船、家電、機械等行業也水(shuǐ)漲船高,多米諾骨牌效應顯現,多個行(háng)業產品跟風上漲。”
成本的上升,給整個鋼鐵行業的發展有很大的滯(zhì)後。特別是鋼鐵行業可以說是一(yī)個國家(jiā)的支柱產業,給人們的生活和(hé)工作也是(shì)會帶來很大的影響,所以(yǐ)對於鐵礦石的漲價也是要特別注意的。
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