关于矿石运（yùn）输（shū）方式的研究与对比
采（cǎi）用胶带运输系统可以实现连续（xù）生产，但是由（yóu）于胶带运输对矿石（shí）运输粒度（dù）的要求，需要在溜井下部设计破（pò）碎（suì）系统对矿石进行破碎，随着（zhe）溜井数量的增加，在每条溜井下部（bù）设置单独的破碎系统不利于控制投（tóu）资，不利于生产组织和设备维（wéi）护维（wéi）修。而且采用胶带系统（tǒng）需要多（duō）条溜（liū）井在一条直线上，如果偏离需要增加转运胶带（dài）和转运站等设（shè）施，需要主运输巷和分支运输巷之间具（jù）有一定高差，更增加了未来设备维护维修的难度。为解决这一（yī）问题一般要修建设备（bèi）平巷，为解决高差问题还要修建井底车场，便于运输设备的井下调车，也会导致并巷工程量增大。
采用铁路运输系统，可以在溜井下（xià）部形成运输环线连接各溜井，在外部设计露天破碎工业场地，集中对矿石进行粗中破碎，比较（jiào）符合采（cǎi）场各台（tái）阶有序推进带来的各溜（liū）井生产量不均衡对下部生产组织灵活性要（yào）求。另外，根据有关统计（jì），胶带运输运营费一般为（wéi）汽车运输（shū）费的一半（bàn），为铁路运费的3一5倍，铁路（lù）运输具有大运量低（dī）成优势。
另外在集中破碎（suì）和分散破碎对（duì）破碎设备张家港磨粉机的选（xuǎn）择（zé）的区别上也（yě）可以比较两种方案的优劣。井下破碎设备由于受空间限制，从减小井（jǐng）巷工（gōng）程量角度考虑，一般采用顺（shùn）式破碎机。露天建设破碎场（chǎng）地，可以不受空间限制，可以从投资（zī）、效率、能耗（hào）、营运、维修维护等多方面（miàn）考虑选择破（pò）碎设备的合理性。从减少设备数量，保证生产能力考虑，一般优先（xiān）选择旋回（huí）破碎机，尤其是粗破工业场地布置在斜坡（pō）地形时，此方案更为有利。
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