2010年鋼價總體或將提升（shēng）
自國際金融危（wēi）機爆發以後，我國政府采取了一係列“擴內需、保增長”的政策措施，2009年國內市場鋼（gāng）材(4592,16.00,0.35%)需求明顯好於預期並保持較高增長。然（rán）而，2010年中國鋼材市場價格走勢又將如何?這一敏感問題不得不再次成為業內關注的焦點。
“今年鋼價總體（tǐ）將會提升”，國內鋼鐵資訊機（jī）構資（zī）深專家吳文章昨日於“第（dì）三屆中國鋼鐵（tiě）物流合作（zuò）論壇”上（shàng）分析認為，2009年國內鋼材需求量為5.8億（yì）噸，預計2010年（nián）中國鋼材需求量將突破6億噸（dūn），較2009年增長10%左右，國（guó）內（nèi）鋼材產量約為6.2億噸。他（tā）同時認（rèn）為2010年國內鋼材整體很（hěn）可能出現“高產量、高庫存、低價（jià）位”的運行態勢。
在追（zhuī）溯2009年鋼材市場形勢波動緣（yuán）由時，業內行家分析認為主要在於國際需求的大幅萎縮。上海期貨交易所黃金鋼材部執行總監梅雲波認為，“無論是鋼材流（liú）通企（qǐ）業，還是從事鋼鐵生產（chǎn）型企業都度過了一個‘充（chōng）實’的2009年”。
“2009年鋼鐵市場起伏變化太大了”，會上，中南（nán）控股集團南通建築工程總承包有限（xiàn）公司總經理侯海泉深有感觸地表示，為此，他認為（wéi）終端企業要（yào）敢於創新服務，不斷擴（kuò）大合作麵，實現互利雙贏。繼而他指出，公司除與西本新幹線股份有限公司達（dá）成全麵合作外，下一步還將在鋼材期貨、金融產品等領域展開更為廣泛的合作。
當（dāng）問及2010年金融（róng）政策（cè）走向時，光大銀行上海分行行長王蘭鳳在“2010鋼鐵物流產業鏈運行（háng）趨勢研討（tǎo）對話”上表示，今年國內銀行（háng）加息是一定（dìng）的（de），但（dàn）上半年加息（xī）的（de）可能性不會太大。她透露說，最近一年來，光大銀行為上海鋼貿行業放貸總額已達100億元。目前，公（gōng）司正在全力加大與鋼鐵物流電（diàn）子交易平台（tái）的合作。
另（lìng）外，值得肯定的（de）是，“由於去年3月份鋼材期貨的（de）上市，2009年（nián）鋼材貿易模式發生了根本性的變革”，吳文章補充說（shuō），鋼廠不可能再像前兩年那樣贏取暴利，未來鋼材市（shì）場價格要靠資本定價，而不再是某一個群體，如大型鋼（gāng）廠或者（zhě）貿（mào）易商。
綜合上述情形，考慮到2010年我（wǒ）國經濟將繼續保持平穩較快增長，固定（dìng）資產投資將繼續維持較快增長（zhǎng）態勢，五礦鋼鐵有限責任公司總經理姚子平向本報記者總結（jié）稱，2010年中國鋼材市場運行模式或將呈現為“二元化結構，三元化市場”。他補充（chōng），麵對產能適度（dù）過剩，“成本”或將成為2010年影響中小型鋼廠及鋼材市場運（yùn）行（háng）走勢的首要因素，其次是價（jià）格因素。 業（yè）內多數專家（jiā）認為（wéi），2010年上半年中國鋼材市場總（zǒng）體走勢將（jiāng）以“消化庫存、震（zhèn）蕩運行”為主，5月份前後有望出現一輪上漲行情（qíng），全年總體將明顯好於2009年。——山東流體鋼管廠關注（zhù））